Ai Ogura gana en Assen y Jorge Martín es el nuevo líder de la clasificación general
En Holanda,Raúl Fernández fue segundo y Martín tercero
Jorge Martín es el nuevo líder en la general.
Triplete de Aprilia en Assen donde volvió a sonar el himno de Japón 22 años después gracias a Ai Ogura. Raúl Fernández fue segundo y Jorge Martín tercero. Una caída de Marco Bezzecchi provoca un vuelco a la clasificación general. Jorge Martín es ahora primero con 193 puntos por los 186 del italiano. Tercero es Di Giannantonio con 177.
Ai Ogura estrenó su casillero de victorias en la categoría reina de MotoGP en una plaza histórica, el circuito de Assen, y tras una remontada marca de la casa. En su segundo año en la clase reina, el piloto japonés ya había dado muestras de ser un corredor que cuida como nadie el neumático y acostumbra a hacer carreras de menos a más. Ya se había quedado en alguna ocasión con la miel en los labios, dando la sensación de que la carrera se le hacía corta, pero esta vez llegó justo a tiempo e incluso tuvo margen para cruzar la línea de meta destacado.
Un triunfo histórico para el joven piloto japonés y para toda una nación, que no celebraba una victoria en la clase reina del motociclismo desde el año 2004. Entonces lo hizo Makoto Tamada en el Gran Premio de casa, en el circuito de Motegi. Ahora, más de dos décadas después, el país que durante tantos años ha sostenido el campeonato con su industria de las dos ruedas vuelve a tener un ganador en MotoGP. Y el próximo año correrá para Yamaha, formando un binomio japonés para ilusionar al orgulloso país del Sol Naciente.Día histórico para Japón, día histórico para Aprilia, que firmó un triplete en el podio, y fin de semana apoteósico para el equipo satélite Trackhouse, que logró sendos dobletes tanto en la sprint como en la carrera, gracias a Ogura y Raúl Fernández, que intercambiaron posiciones del sábado al domingo.
La única Aprilia que falló en Assen fue la de quien hasta este fin de semana era el líder de la general, Marco Bezzecchi. En la segunda vuelta sufrió una feísima caída en la rapidísima curva 15, a unos 190 km/h, que lo mandó directamente al centro médico. Después fue evacuado al hospital de Groningen con un fuerte dolor en la zona del tórax y las extremidades. Para el italiano supuso el tercer cero seguido en carrera de domingo, lo que le hizo perder el liderato en la clasificación general por primera vez en la temporada. Y habrá que ver su evolución física, porque dentro de dos semanas se disputa en Alemania el último Gran Premio antes del parón de verano.
Jorge Martín aprovechó que salía desde la pole para mantener la primera posición y la batalla entre los compañeros de Trackhouse en esa primera vuelta le permitió tomar cierto margen. Llegó la caída de Bezzecchi en la segunda y ahí el grupo se acabó de partir. Con Martín y Raúl por delante, Marc Márquez encabezaba el grupo perseguidor y trataba de retener a un encendido Ogura.
Al japonés le costó cinco vueltas pasar a Márquez y, cuando lo hizo, tenía tres segundos que recuperar respecto a la dupla de cabeza. Martín llevaba el peso de la carrera, con Raúl cómodo a rueda, y Ogura recortando décima a décima. Pasado el ecuador de la prueba, el japonés encadenó un par de vueltas rápidas y se puso a la estela del dúo español. Tuvo un pequeño problema técnico en su Aprilia, que solucionó sobre la marcha, pero que le hizo perder de nuevo contacto. En ese momento, Raúl pasó a la acción y adelantó a Martín a diez vueltas del final. Solo una después, Ogura hizo lo propio. Parecía difícil que el piloto madrileño pudiera aguantar el arreón de su compañero de equipo y el japonés lo superó a siete vueltas del final. Después se escapó con relativa facilidad para lograr este histórico triunfo para el motociclismo japonés. A más de dos segundos cruzaba la meta Raúl Fernández y a más de tres, Jorge Martín.
Tras las Aprilia hubo otra carrera muy animada, con Márquez aguantando a Acosta y a Bagnaia. Ninguno de los dos acabó la prueba. El murciano sufrió muchos problemas en su brazo derecho y terminó retirándose porque se le entumecían los dedos. Después de la carrera anunció que esta semana pasaría por el quirófano. En cuanto a Bagnaia, fue un problema técnico en su Ducati el que lo dejó fuera de juego.Pero no acabaron ahí los problemas para Márquez, ya que en el tramo final apareció un peleón Fabio Di Giannantonio, que lanzó un agresivo ataque al de Cervera en la chicane y le obligó a cortarla, haciéndole perder mucho tiempo y otra posición con su hermano Álex. Di Giannantonio fue sancionado con una vuelta larga, que cumplió a falta de tres vueltas, situándose de nuevo por detrás de los Márquez. Pero el italiano tenía algo más en ese final de carrera y terminó por adelantarles para ser cuarto.
Quinto fue un heroico Álex Márquez, muy lastrado físicamente, hasta el punto de que no esperaba acabar la carrera. "Me hubiese parado a falta de 10 vueltas, porque estaba fundido", reconocía el de Gresini, pero al verse delante tiró de pundonor y firmó un resultado inesperado. Su hermano Marc cruzó la meta sexto, pero le sancionaron con una posición por exceder los límites de pista en la última vuelta, así que Enea Bastianini, con la KTM, heredó esa plaza. Para Marc Márquez, el séptimo puesto le dejaba medianamente satisfecho: "El máximo hoy era un quinto, pero no nos lo hemos montado de la mejor manera en las últimas vueltas. Lo importante es que hemos salido de Assen sin lesión, porque este fin de semana todo el que se ha caído se ha lesionado".