Toni Bou: "No he perdido la ilusión por seguir sumando títulos"

Toni Bou contaba con apenas un año cuando un español lograba por primera vez un título mundial en trial. Era Jordi Tarrés. 39 después, el piloto de Piera ha logrado convertir (ya desde hace tiempo) en un monólogo el campeonato, tanto al aire libre como indoor. En octubre cumplirá 40 años y antes se ha adelantado a festejar su 40 título, cifra a años luz del resto de campeones. Y todavía con cuerda para rato para intentar llegar a los 50. Si todo sigue como hasta ahora a dos por año en 2031, si el de Piera sigue en activo, lo tendrá en el bolsillo.

Eso sí, a pesar de esa hoja de ruta y de que por detrás vienen pilotos pujando fuerte (por suerte gran parte de ellos españoles como Marcelli y Busto), Bou no se cansa de ganar, de ser el mejor. «La ilusión por sumar más victorias está intacta a pesar de los años y los títulos, porque cada temporada» empieza de cero».

Toni Bou afrontó, ya con el campeonato en su bolsillo, la cita del pasado fin de semana en Pobladura de las Regueras. Y lo hizo como si fuera la definitiva. El sábado se hacía con la victoria y el domingo acababa segundoi tras un Marcelli que se aseguraba el subcampeonato. El piloto catalán, ya leyenda más rutilante, reconoció no obstante que tal vez el hecho de haber asegurado en la anterior prueba el mundial quizá le condicionara, en cierto modo, «para no salir enchufado al cien por cien, algo que también puede ser positivo para restar algo de presión en una temporada que comenzaba con dificultades tras la lesión, pero donde todo se fue dando de cara». Su Campeonato del Mundo de trial al aire libre ha sido casi perfecto, cediendo solo dos triunfos a sus rivales, entre ellos los que se iban a disputar los dos puestos que faltaban para completar un cuadro de honor en el que Toni Bou aparece en lo más alto, Gabriel Marcelli y Jaime Busto. Respecto a ellos, el 40 veces campeón del mundo ve notables diferencias pese a sus edades muy similares, 26 y 28 años por los 39 y a punto de cumplir los 40 de Bou.

«Son dos pilotos muy potentes, con estilos diferentes y muy modernos, que siempre están al acecho para aprovechar cualquier duda o error, por lo que te obligan al máximo y eso también supone una motivación extra porque sabes que no puedes relajarte», aseguró el piloto de Piera. Con ambos formará un equipo español casi imbatible, de cara al próximo y último objetivo de la temporada, el Trial de las Naciones que se disputará, de nuevo, en terreno español, en este caso en la localidad gallega de Arteixo y donde el gran favoritismo recae en el combinado nacional. «Es cierto que España es muy fuerte y, sin duda, la gran favorita para revalidar el título mundial por selecciones, pero eso no evita que haya que estar centrados al máximo frente a otros rivales como Italia e Inglaterra que también cuentan con bloques compactos", remarcó.