Alonso y el nuevo Ferrari, atracciones para el GP de España

El asturiano Fernando Alonso y el nuevo Ferrari 2003 GA son las grandes atracciones del Gran Premio de España, que se celebra este fin de semana. El piloto español, cuarto clasificado en el Mundial, llega a un trazado que se adapta bien a su monoplaza y en el que podría brillar de nuevo. Montoya, con el Williams y los dos pilotos del equipo McLaren tratarán de poner las cosas difíciles a Michael Schumacher y también a Alonso, que sabe que su coche es inferior pero cuenta con una buena aerodinámica, muy importante en esta pista. Mike Gascoyne, e ingeniero de Alonso, espera un buen resultado, ya que su coche se adapta bien a este circuito, que es más favorable a sus características que Imola. «Sabíamos que Imola no iba a ser el mejor circuito del año, pero estuvimos contentos con el nivel de competitividad que demostramos al conseguir sumar más puntos. Barcelona es mejor para nosotros, ya que nuestra aerodinámica se adapta muy bien al gran número de curvas rápidas que tiene». El ingeniero del enorme piloto ovetense está convencido de que «en Barcelona seremos tan competitivos como en Malasia y Brasil, ya que en Silverstone se han realizazo unas pruebas muy productivas, mejorando la aerodinámica, la mecánica y el motor». A su juicio, Barcelona «debe ser una de las buenas carreras de la temporada para Alonso, que debe asegurarse un lugar en el podio». Este inusitado optimismo es compartido por Symonds, director de ingeniería de Renault. Notables mejoras Tras confirmar que el R23 correrá en España con algunas mejoras, nueva geometría de la suspensión delantera y un nuevo tipo de neumático trasero, Symonds recordó que durante las pruebas invernales el monoplaza que prepara «ya fue muy rápido en este circuito» pero advirtió que «es difícil hacer comparaciones porque la situación actual no tiene nada que ver». «En todo caso -enfatizó- seremos competitivos en Barcelona, mucho más de lo que fuimos en Imola», aseveró el técnico de la escudería al respecto de las mejoras introducidas en el monoplaza.