Un fallo en un amortiguador aleja a Sainz del podio en Finlandia

El piloto estonio de 27 años, Markko Martin (Ford Focus), logró el triunfo en el Rallye de Finlandia, novena prueba del Mundial, que sigue encabezado por Richard Burns, con 49, y que este domingo fue tercero, por detrás de Petter Solberg (Subaru Impreza). Carlos Sainz no pudo luchar por un lugar en el podio debido a un problema de amortiguador en los tramos 2 y 3 del día, y sigue segundo del Mundial, con 44 puntos. La quinta posición fue para el compañero de equipo de Sainz, Sebastien Loeb, que logró colocarse por delante de Makinen. Las otras dos posiciones en los puntos fueron para Tuohino y Lindholm. Markko Martin (Tartu, Estonia, 1975), fue el primer estonio en conseguir un triunfo en el Mundial (Grecia 2003) y ahora se ha convertido en el tercer no nórdico en ganar esta prueba, después de los triunfos de Sainz (90) y Auriol (92). Ésta era la segunda victoria en el mundial en su 51ª participación en una prueba puntuable. Fuerte lucha Se esperaba una fuerte lucha por el segundo puesto, ya que la primera posición estaba ya definida a favor de Martin. La lucha duró hasta el último kilómetro del rallye entre Burns y Solberg, en pugna por el segundo puesto. Sainz comenzó luchando para mantenerse con opciones al segundo peldaño del cajón, y después de la primera especial se encontró a dos segundos de la segunda posición,. Sin embargo, en el enlace entre el tramo 1 y 2 un amortiguador del Xsara del español cedió y para desgracia del madrileño no había asistencia hasta el final de la tercera especial, por lo que Sainz tuvo que hacer los casi 40 de las dos especiales con un amortiguador dañado, perdiendo de esa forma cualquier opción al podio. Carlos acabó la tercera especial del día (ES20) a 32 segundos de la segunda posición, ocupada entonces por el Peugeot de Burns. A partir de entonces, el español no tuvo otra opción que esperar un fallo de alguno de los pilotos que le precedía para poder subir al podio. Este fallo no se produjo a pesar de que Burns y Solberg iban a por todas. El primero de ellos logró desbancar al otro en la ES20, pero por menos de 2 segundos, por lo que las espadas seguían en alto entre el Subaru de Solberg y el 206 de Burns, que aguantó el segundo puesto hasta la última especial (ES 23 Mokkipera de 13.96km), donde Solberg se hizo definitivamente con el segundo puesto. El piloto noruego fue el más rápido en esta última cronometrada, distanciando a Burns, que fue segundo en 3 segundos, los suficientes para desbancarle de la segunda posición por solo 1.2 segundos. Perder el segundo puesto supuso para Burns sumar dos puntos menos en el Mundial, por lo que la ventaja con Sainz ha pasado de cuatro a cinco puntos, pero con el madrileño siempre en lucha por el Mundial. A pesar de lo que podía esperarse, Martin no cedió en su empeño en la última jornada, y comenzó ganando la primera especial del día, aunque después se limitó a controlar la situación y a 'asistir' a la lucha entre Solberg y Burns por el segundo puesto. La próxima prueba del Mundial se disputará en Australia del 7 al 9 de septiembre.