Barberá y Sete alcanzan dos de las tres poles disponibles

El motociclismo español continúa en racha y lo hace nada menos que en la «catedral» del motociclismo, el circuito holandés de Assen, en donde Héctor Barberá (Aprilia) y Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) lograron dos «pole position» de tres posibles. Barberá, con la moral por las nubes tras su laboriosa victoria de hace menos de quince días en el circuito catalán de Montmeló se mostró insuperable para sus rivales y controló los entrenamientos de 125 c.c. casi desde el principio y eso que las condiciones de la pista no eran las más idóneas. En más de una ocasión se vio al piloto valenciano perder adherencia en la rueda trasera de su Aprilia pero ello no representó ningún problema para que Barberá rebajase a cada intentona que protagonizaba el registro precedente, lo que además le confirmaba con mayor rotundidad al frente de la tabla de tiempos de la cilindrada, si bien al final el margen fue mucho más estrecho de lo que cabía pensar en un principio. El ritmo que impuso Héctor Barberá fue verdaderamente espectacular pero la ventaja lograda con su registro, obtenido en la séptima de las doce vueltas que completó, acabó siendo recortado por el italiano Marco Simoncelli (Aprilia), el único que demostró estar mucho más cerca del nivel de pilotaje del valenciano cuando la pista se encuentra completamente mojada. No en vano se debe recordar que Marco Simoncelli fue el vencedor del Gran Premio de España que se disputó este año en Jerez bajo una intensa tormenta, pero también es cierto que, después de ellos, se produjo un «bache» de más de medio segundo respecto a cualquiera de sus hipotéticos rivales de este fin de semana en Holanda. La principal sorpresa del cuarto de litro no llegó por ninguno de los protagonistas españoles de la misma sino por un perfecto desconocido que, después de una tímida incursión en el mundial hace tres años, regresa ahora para sustituir al alemán lesionado Dirk Heidolf. Este piloto no es otro que Iván Silva (Aprilia), habitual del Campeonato de España de Velocidad (CEV), pero que ayer pisó por primera vez el circuito de Assen y lo hizo de la forma más espectacular posible. En los libres matinales se dedicó a conocer el trazado holandés, el más largo del campeonato del mundo y uno de los más técnicos y luego, por la tarde, cuando lo tuvo claro y en su sitio, imprimió un ritmo a su actuación que resultó realmente espectacular. El resultado no dejó lugar a la duda, pues la tercera plaza en las condiciones en las que se disputaron los entrenamientos le da un mérito añadido a su primera actuación en el mundial.