Diario de León

Sainz no puede pasar del cuarto puesto en Turquía

Sébastien Loeb se hace con el triunfo y aumenta su ventaja al frente del Mundial

El piloto español completó una etapa en la que sacó toda su experiencia

El piloto español completó una etapa en la que sacó toda su experiencia

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A. Briano - kemer
León

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Sébastien Loeb consiguió su cuarta victoria de la temporada, después de las logradas en Montecarlo, Suecia y Chipre y octava en su carrera deportiva, mientras que Carlos Sainz aseguró su cuarto puesto en la última etapa del Rally de Turquía que constaba de dos especiales Olympos (33.35 kilómetros) y Aspendos (5,60 kilómetros) que se repetían en dos ocasiones. Marcus Gronholm acabó segundo, y eso después de perder una rueda en la penúltima especial. Solberg apretó al máximo en esta última jornada, pero acabó tercero. El piloto noruego se anotó tres de las cuatro especiales, empatado en la segunda con Loeb. La última etapa fue de puro trámite y salvo los problemas encontrados por Gronholm, que a punto estuvieron de dejarle tirado, los demás se dedicaron a asegurar sus posiciones. Sobre todo después de que los comisarios deportivos devolvieran a Loeb los diez segundos que le habían quitado con la penalización sufrida al adelantarse a la salida involuntariamente en la jornada del viernes. Carlos Sainz mantuvo el Citroën Xsara siempre en cuarta posición sin ningún problema, cumpliendo su objetivo y recibiendo las felicitaciones del equipo, sabedor del esfuerzo realizado por el madrileño en la etapa del sábado, que le permite ascender una posición en el Mundial, donde ahora es quinto. El madrileño señaló al acabar este durísimo rally, sobre todo por el calor, que «el objetivo de este domingo era asegurar los cinco puntos del cuarto puesto y esperar acontecimientos». Sainz dio la enhorabuena a su compañero Loeb por el triunfo, ya que «una victoria y un cuarto puesto muy importantes para el título de constructores». Carlos Sainz manifestó encontrarse mucho mejor durante el último día de competición después del golpe de calor, «gracias al descanso y a los cuidados médicos». Sobre el rally, el piloto español indicó que «ha sido muy duro por el calor, con temperaturas de 60 grados y más en el habitáculo. Además, la Federación Internacional de Automovilismo nos obliga a rodar con los monos ignífugos completos, no como antes, que podíamos ir en camiseta».

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