Schumacher pasa como un tifón por Suzuka y suma su triunfo 83

Ya son 83 las victorias que suma Michael Schumacher después de la conseguida en el circuito japonés de Suzuka. Salió desde la primera posición, después de marcar tres horas y media antes su 63ª «pole position». Ralf fue segundo en la parrilla y terminaron en el mismo orden la carrera: el hermano mayor por delante del menor. Es la cuarta vez que ambos logran un doblete, ya que el de Canadá fue anulado por la descalificación de los Williams. Junto a ellos en el podio estuvo Jenson Button (BAR Honda), que logró su décimo podio de la temporada, aunque sin ninguna victoria. En cuarto lugar se clasificó el otro piloto de BAR, el japonés Takuma Sato. Los 11 puntos marcados por BAR Honda en Japón les sitúan prácticamente como subcampeones del mundo de Constructores y dejan fuera al equipo Renault, ya que tan sólo Fernando Alonso (Renault) logró puntuar (4 puntos) al cruzar la meta en quinta posición. BAR Honda cuenta con 116 puntos y Renault con 100. Los dos pilotos debieran hacer doblete en Brasil o al menos ser primero y tercero para superar a BAR. En esta carrera, Michael Schumacher hizo lo que normalmente suele hacer: salir en la «pole» y terminar con la victoria. Lo que vimos en China no era lo habitual, ya que el alemán finalizó duodécimo. En esta ocasión sólo le dejó la vuelta rápida a su compañero Barrichello (vuelta 30 en 1'32:730). Michael tomó la salida desde la primera posición y no la dejó hasta cruzar la meta 53 vueltas más tarde. A su compañero Barrichello, vencedor de las dos últimas carreras (Italia y China) no le ocurrió lo mismo, ya que, junto a Coulthard, tuvo que abandonar cuando se tocaron mientras se adelantaban. Sin salida maravillosa La estrategia de tres paradas en boxes pareció la acertada, tal y como hicieron los dos hermanos Schumacher, mientras que Button y Alonso, con dos, se quedaron más retrasados. En la salida, Michael y Ralf conservaron sus dos primeros puestos, mientras que Button subió desde el quinto lugar hasta el tercero. Alonso, que tan acostumbrados nos tiene a buenas salidas, en esta ocasión no fue igual: el asturiano, que ocupaba el undécimo lugar en la parrilla, sólo pudo superar a Panis, y se colocó décimo, lo que condicionó en mucho su carrera. Pronto Sato, que corría en casa, adelantó a Button y se colocó segundo, mientras que Alonso por detrás hizo lo mismo con Villeneuve y se situó noveno. Los adelantamientos continuaron, y Montoya superó a Raikkonen para situarse undécimo, y poco después hizo lo mismo Coulthard con Webber. Ralf Schumacher inauguró la entrada en boxes junto a Panis (vuelta 9), y tras ellos entraron el resto de pilotos (el último en hacerlo fue Klien). Una vez que todos habían cambiado neumáticos y repostado, el orden entre los cuatro primeros no varió: Michael, Ralf, Sato, Button, pero los que sí ascendieron posiciones fueron Coulthard y Alonso que se situaron quinto y sexto. Ambos se habían quitado de encima a Trulli, Webber y Fisichella. Pero para Webber, que salía en la tercera posición, pronto acabó la carrera por la rotura de su motor. Trulli, por detrás de Alonso en séptima posición, estaba haciendo de tapón a Montoya. Barrichello y Fisichella, y en una chicane, Fisichella superó a Montoya y Barrichello a Trulli. Ralf abrió el segundo repostaje El segundo repostaje fue de nuevo inaugurado por Ralf, que salió a la pista quinto por delante de Alonso. Michael y Sato (primero y segundo), entraron una vuelta más tarde, y Michael no perdió el liderato, mientras que Sato se colocó por detrás de Alonso. El español entró en la vuelta 33, y ya no lo haría más durante la carrera, lo mismo que Button y Raikkonen. Después de que se realizaron las segundas paradas en boxes, Barrichello, que rodaba sexto por detrás de Coulthard, y por delante de Alonso, superó al británico, pero ambos se tocaron. «Ya había hecho el adelantamiento y Coulthard se me echó encima», dijo el brasileño, que tuvo que ir a boxes con la rueda delantera izquierda totalmente levantada. Coincidencia en Ferrari El brasileño entró a la vez que Michael, pero como era normal, los mecánicos repostaron y cambiaron neumáticos al alemán y después atendieron a Rubens, que tuvo que abandonar. A Coulthard le ocurrió lo mismo pero en la rueda delantera derecha. El de McLaren comentó por su parte: «Ha sido un simple incidente de carrera». Ambos tuvieron que abandonar por rotura de suspensión. Con dos de los pilotos que rodaban entre los diez primeros fuera de carrera, Alonso subió dos posiciones. Michael afrontó así las últimas quince vueltas seguido de Ralf, Button, Sato, Alonso, Raikkonen.... Fernando solamente tenía una posibilidad, y era superar a Sato, ya que el japonés iba a tres paradas. Pero no fue posible y cruzó la meta quinto, lo que le supuso sumar cuatro puntos más (54 puntos), consolidando así su cuarta posición en el Campeonato de Pilotos, ya que el piloto que le sigue, Montoya, suma 48. Ahora Sólo queda por disputarse el Gran Premio de Brasil, y será dentro de dos semanas en el circuito de Sao Paulo, los días 22 al 24 de octubre.