Los favoritos imponen su ley en las cronometradas de La Bañeza
Lo apretado de los tiempos y la falta de dominadores prometen emoción hoy en La Salgada
No hubo sorpresas. Los grandes favoritos fueron los dominadores de las tandas de entrenamiento cronometradas de ayer. Los líderes de la general impusieron su ley en la tercera prueba del Campeonato de España de Motocross, que como cada año en Semana Santa tiene como escenario el circuito de La Salgada con la organización del Motoclub Bañezano. Sólo el veterano Mattias Nilsson se incorporó al grupo de los favoritos. El ex campeón de Europa y subcampeón de España, que este año corre con licencia del club bañezano, acabó quinto en la crono B de MX2, con mejor tiempo incluso que el primero de la serie A, demostrando que está recuperado de la lesión en una mano que le impidió disputar en condiciones las dos primeras pruebas del campeonato: Talavera y Almonte. Por delante de él, en la categoría «grande», acabaron Xabi Hernández, Jukka Pirinen, Juan Barragán y Adrian Garrido, e inmediatamente por detrás Antonio Paricio, Carlos Andreu y Jussi Nikkila. Mientras, en la tanda A, Carlos Campano fue el dominador, Manuel Garriga, Carmelo Gutiérrez, Francisco Millán y Lorenzo Santolino a su zaga. Todos ellos serán los que se disputen hoy a partir de las 12.00, en dos mangas, la carrera de La Bañeza. Mientras, en MX1 tampoco hubo sorpresas. Mickael Musquin lideró la tanda de la crono A, seguido de cerca por Álvaro Lozano, Javier García Vico, Jordi Viladoms y Daniel Hernández. En la B, Jónatan Barragán volvió a demostrar que es el gran favorito este año y no dio opciones a Aarón Bernardez, Tomás Nasarre, Aitor Santana y Xabier Galindo. La categoría MX1 abrirá hoy las carreras oficiales a partir de las 11.00. Todos los grandes Más allá de lo que dio de sí en lo deportivo la mañana, cabe destacar que La Bañeza volvió a superarse y que a la cita nacional de La Salgada acudieron 131 pilotos para tratar de colarse entre los 20 primeros de las cronometradas y disputar hoy las mangas de carrera. Sólo 20 por cada tanda lograron el objetivo, pero entre ellos está lo mejor del campeonato y de los equipos españoles; incluso con la presencia de destacados nórdicos. A La Salgada han acudido los primeros espadas y todo el soporte técnico de los equipos oficiales de Repsol Honda, Cepsa Yamaha y KTM. Todos han podido disfrutar de un remozado circuito que ha mejorado sus instalaciones y la pista, que se ha acortado pero que en cambio tiene más y mejores saltos y requiere una mayor técnica, lo que lo hace uno de los mejores de España y de Europa.