Rossi busca en Turquía el récord de Doohan, y Pedrosa divertirse

El Mundial de Motociclismo llega desde hoy a su penúltima cita de la temporada en un escenario completamente nuevo, del que tan solo existen las referencias de la Formula 1. Hasta el momento, el trazado ha sido elogiado al igual que el resto de los diseñados por el arquitecto alemán Herman Tilke. La pista es fluida y ondulante, con muchos cambios de nivel y gran variedad de curvas, aunque cabe destacar como puntos claves la chicane que da paso a la recta de meta y las dos rectas más largas enlazadas por una ligera curva, donde se puede alcanzar una velocidad punta cercana a los 300 por hora. Dani Pedrosa llega con los deberes hechos. Las cosas cuadraron a la perfección y el piloto catalán consiguió sentenciar el título el domingo en Australia, aunque su meta en estas dos carreras que quedan pendientes de disputar, seguirá siendo la victoria. «Fue muy importante para el equipo ganar el título en Australia y también un alivio después de las semanas de tensión que pasamos. Ahora llegamos a Estambul muy motivados para seguir dando el máximo porque aunque hayamos ganado el título, para nosotros el Mundial todavía no ha acabado». indicó. Al conseguir la corona, Dani ha dejado prácticamente asegurado para Stoner el subcampeonato. Otro de los protagonistas será sin duda Jorge Lorenzo, que ha conseguido sumar nada menos que cinco podios en las últimas nueve carreras, aunque su meta continúa siendo la victoria. En MotoGP la atención se centra en la lucha por el subcampeonato. No obstante, Valentino Rossi continúa siendo el primer favorito porque tras haber alcanzado el título de pilotos, de equipos y de marcas para Yamaha, ahora le queda pendiente el reto de superar el récord de victorias en una temporada, que ostenta Mick Doohan con 12 triunfos. con Turquía, igualará la marca del australiano y tendrá una oportunidad en Valencia para superarle. La lucha por el subcampeonato queda centrada entre cuatro pilotos, encabezados por Nicky Hayden y Marco Melandri. Sete Gibernau, por su parte, seguirá buscando la oportunidad de despedir la temporada con una sonrisa que se borró de su rostro hace tiempo, al contrario que un pletórico Carlos Checa, que ha visto como subían sus opciones de cara a 2006 como consecuencia del estupendo fin de temporada. Emoción en el octavo de litro El único título que queda por decidir es el de 125cc y la tensión continúa en un escenario desconocido para los dos grandes rivales: Luthi y Kallio. El suizo defiende la primera posición por doce puntos de ventaja sobre el finlandés, que intentará recortar distancias supuestamente apoyado por sus dos compañeros en KTM, Gabor Talmacsi, que tiene que defender la tercera plaza ante Simoncelli y Pasini. Simón es el mejor español en la clasificación general, ocupando la séptima plaza, pero Héctor Faubel es actualmente noveno y podría arrebatarle ese honor al piloto toledano. Sigue buscando la que sería su primera victoria y tanto él como Sergio Gadea parecen las bazas más sólidas entre la colonia española.