Excluidos los camiones DAF, De Rooy incluido

A última hora de la tarde de este viernes los camiones del equipo oficial DAF fueron rechazados en las verificaciones técnicas del Dakar, por no estar conformes con la ficha de homologación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). En total eran cinco camiones oficiales y dos de asistencia los que iba a participar. Nunca había sucedido algo semejante a un equipo de fábrica horas antes del comienzo de la competición. Uno de los puntos que provocaron su descalificación fue la anchura de las ballestas. Hace un mes se realizó un precontrol en Holanda, donde ya se detectó dicho problema y algunos otros que no han sido corregidos. Ahora, los Kamaz se quedan solos y sin oposición en lo que debe ser un paseo en la categoría para los camiones rusos en la carrera del desierto, que se está viviendo con una gran intensidad en Lisboa. La organización del Lisboa-Dakar excluyó de la competición a cinco camiones, entre ellos el del campeón de la edición de 1987, el holandés Jan De Rooy, después de que los comisarios mostraran dudas en referencia a sus cartas de homologación. El resto de los vehículos vetados, todos ellos de la firma DAF, pertenecen a los pilotos holandeses Hans Bekx, Gerard De Rooy y Marcelo Van Vliet y al belga Hugo Duisters. «Nuestros comisarios mantienen disconformidades en relación a la papeleta de homologación de estos camiones», señaló Robert Lagulhon, miembro de la organización del rally. Los camiones eran modelos innovadores que, según Lagulhon, debían haber sido homologados antes de la llegada a Lisboa.