Jiménez y Olazábal, entre los diez mejores en Augusta Ademar tiene un complicado calendario para mantener la cuarta posición El Movistar y el ABN 1 entablan una dura batalla tras sobrepasar el Ecuador

Una de las verdades inamovibles en Augusta es que el torneo no empieza hasta el Amen Corner de la última jornada. Y ahí están los claros ejemplos de Miguel Ángel Jiménez y José María Olazábal. Cuando se esfumaban las esperanzas de que los españoles pudieran hacer algo en el Masters, sacaron su mejor golf a pasear la jornada de este domingo y se colocaron entre los 10 primeros de la tabla, al cierre de esta edición. Durante nueve hoyos, los primeros del recorrido, Jiménez hizo soñar y disfrutar con una victoria cuando lideraba el Masters de Augusta con -4, junto a Fred Couples (ganador de una chaqueta en 1992), Rocco Mediate (en su noveno Masters), Chad Campbell y Phil Mickelson (chaqueta de 2004). El malagueño, cigarro en mano, parecía tranquilo, como quien pasea por Central Park. «Si supieras cómo me late el corazón cuando estoy en el green. Parece que me va a reventar el pecho, y quien diga que no siente eso, no me lo creo», dijo el malagueño, antes de enfrentarse a la última ronda del primer torneo de Grand Slam. Jiménez pasó al filo de la medianoche de este domingo el Amer Corner, y con un birdie en el hoyo 13 se colocó en quinta posición con -3, entonces a tres golpes de Mickelson, a dos de Campbell (tras 10 hoyos), y a uno de Olazábal, que inmediatamente después acababa y firmaba un magnífico último recorrido, con 6 bajo par (66 golpes) para acabar el torneo con -4. Olazábal protagonizaba la más espectacular remontada de los últimos años. Partiendo con dos golpes sobre par del campo, el vasco, sacando toda esa maestría que lleva dentro, aunque a veces se le olvida, comenzaba con tres birdies en los cuatro primeros hoyos, superaba un bogey tonto en el 6 y terminaba los nueve primeros con -2. Por un breve instante y con un espectacular eagle en el 15, Olazábal se puso en lo más alto de la tabla. A falta de seis jornadas para echar el cierre a la Liga Asobal, el Ademar no tiene por delante un calendario fácil para conservar la cuarta posición que ocupa en estos momentos a sólo tres puntos de distancia de su implacable perseguidor: el Valladolid. Los jugadores de Manolo Cadenas suman ahora 34 puntos y los pucelanos totalizan 31 tras el brillante triunfo que lograron ayer (32-23) ante el Teka Cantabria. El Ademar debe girar visita a dos feudos harto complicados: a la del Barcelona -líder sólido- en la jornada 27 y a la del Portland San Antonio -segundo clasificado y con aspiraciones al título en la penúltima jornada. Parón hasta el día 22 Pero no serán estas las únicas citas complicadas para los leoneses. Después del parón que sufre la competición por la Semana Santa, en la reanudación de la liga el fin de semana del 22, el Ademar debe desplazarse a Granollers, séptimo clasificado y un rival muy correoso, y luego recibe en casa al emergente CAI Aragón. Así las cosas, puede afirmarse que, al menos teóricamente, sólo los compromisos ante el Altea y el Bidasoa parecen más asequibles. Por el contrario, el Valladolid sólo tiene un enfrentemiento con un grande en esta recta final. El que le medirá al Barcelona en la penúltima jornada, la misma en la que el Ademar juega contra el Portland. El resto de sus rivales son, por orden: Arrate, Torrevieja, CAI Aragón, y Altea. El holandés «ABN Amro 1» del neozelandés Mike Sanderson se mantiene como líder de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race, entre Río de Janeiro y Baltimore, tras cruzar ayer el Ecuador, manteniendo una verdadera batalla con el «Movistar» español, que sigue a su estela aunque ayer su desventaja era de 20 millas (36 Km.). Este duelo entre holandeses y españoles ha roto totalmente la flota y el «Pirates-Pescanova» del estadounidense Cayard se mantiene tercero, pero a más de 50 millas del «Movistar». El «Brazil 1» de Torben Grael ocupa la cuarta posición después de un demoledor ataque a primera hora de la noche de ayer, que le llevó a superar a un desconcertado «Ericsson», que ahora es quinto y ya está a 15 millas (32 Km.) de los brasileños. Peor le fueron las cosas al «ABN Amro 2» que cierra la flota a 120 millas (220 Km.) del líder y, de no reaccionar pronto, podría perder la segunda posición de la general en beneficio del «Movistar». La velocidad del «ABN Amro 1» está marcando de nuevo las diferencias y el «Movistar» ha perdido siete millas (13Km.) en las últimas seis horas, ya que navegando ambos en las mismas condiciones de viento fuertes (15 nudos de componente Noreste), los holandeses logran 17 nudos (32 Km/h.) por sólo 16 (30 Km/h.) de los de Bekking. La flota está actualmente al Suroeste de la Guayana Francesa, a unos 1.500 kilómetros de la costa y la intensidad del viento sigue siendo buena, permitiendo que la flota haga progresos rápidos hacia la meta de Baltimore.