El leonés Fernando Díez se tuvo que conformar con la segunda posición

PILOTO PARCIALES TOTAL 1. Xavi Rguez. Barragán 25+25 50 2. Alan Corbalán 15+20 35 3. Jordi Poveda 12+17 29 4. Tomás Ferré Camarasa 20+9 29 5. Emilio Pastor Barrachina 17+10 27 6. Borja Gutiérrez 9+15 24 7. Diego Herrero 8+8 16 8. Lorenzo Gutiérrez 6+7 13 9. Jesús Vega-Arango 0+12 12 10. Aitor Martínez 10+1 11 11. Álex Collazo 4+5 9 12. Pedro Luis Fernández 3+4 7 13. Borja Bastian 7+0 7 14. Ángel Villanueva 0+6 6 15. Roberto González 2+3 5 16. Mitxel Otxoa 5+0 5 17. Julio Salazar 1+2 3 PILOTO PARCIALES TOTAL 1. Alberto Cid 20+20 40 2. Fernando Díez 12+25 37 3. José Antonio Melcón 15+17 32 4. Ivan Cid 17+15 32 5. Miguel Paredes 25+5 30 6. Juan Manuel Álvarez 10+10 20 7. Alberto Melenas 5+12 17 8. Carlos Fernández 8+8 16 9. José Pascual 6+9 15 10. Óscar Soria 9+6 15 11. Jaime Diego Álvarez 7+7 14 12. Martín Fernández 4+4 8 13. Martín Negral 1+3 4 14. José Manuel Rodríguez 3+0 3 15. Omar Fernández 0+2 2 16. Roberto Fuentes 2+0 2 17. Jonathan González 0+1 1 PILOTO PARCIALES TOTAL 1. Jordi Poveda 25+25 50 2. Borja Gutiérrez 20+20 40 3. Lorenzo Gutiérrez 17+17 34 4. Álex Collazo 12+15 27 5. Borja Bastian 15+12 27 PILOTO PARCIALES TOTAL 1. Borja Gutiérrez 25+25 50 2. Lorenzo Gutiérrez 20+20 40 3. Pedro Luis Fernández 17+15 32 4. Ángel Villanueva 12+17 29 5. Roberto González 15+12 27 6. Fernando Díez 9+10 19 7. José Antonio Melcón 10+9 19 8. Juan Manuel Álvarez 8-7 15 9. Alberto Melenas 5+8 13 10. José Pascual Antolín 6+6 12 11. Óscar Soria 7+5 12 12. Martín Fernández 4+4 8 13. Martín Negral 1+4 5 14. Roberto Fuentes 2+1 3 15. José Manuel Rodríguez 3+0 3 16. Jonathan González 0+1 1 El pasado fin de semana dio comienzo en Cabañas Raras una nueva edición del campeonato de Supermotard. Varios pilotos de todo el país se dieron cita en el trazado berciano para realizar entrenamientos privados en el circuito y conocer sus singulares características que lo convierten en uno de los más divertidos para la práctica del Supermotard en España. A lo largo de la tarde-noche el resto de pilotos inscritos (un total de 50) y sus mecánicos y acompañantes fueron aproximándose al Karting Cabañas Raras. Entre los inscritos destacó la presencia de pilotos de la talla de Xavi Rodríguez (16 años), campeón de Cataluña de la Copa XR, Tomás Ferré, subcampeón de España y campeón valenciano, Alan Corbalán, campeón de Aragón y representante de España en el Supermotard de las Naciones, Jordi Poveda, subcampeón de España de Copa Rieju y tercero en el europeo, Borja Mas, piloto de velocidad y supermotard en el europeo, Dani Rivas, piloto de velocidad del CEV de supersport y europeo de superstock, Emilio Pastor, todo un símbolo del supermotard en España, Diego Herrero, espectacular piloto asturiano, vencedor del trofeo el año pasado, Borja Bastian, quinto del Campeonato de España de SM10, Jesús Vega-Arango, campeón asturiano de moto cross y un largo número de pilotos de talla nacional y provincial. El sábado comenzó con sol lo que permitió que la tierra del trazado estuviese en unas condiciones óptimas para la práctica de este deporte. A partir de las 10.00 horas dieron comienzo las verificaciones administrativas y técnicas realizadas por miembros de la Federación Castellano-Leonesa de Motociclismo en la que destacó el correcto equipamiento en materia de seguridad de las que disponían todas las motos y pilotos. Una vez finalizadas las verificaciones, a las 11.30 horas dieron comienzo los entrenamientos libres que se disputarían en 4 tandas de dos grupos de 25 pilotos, cada tanda de 30 minutos que servirían para poner a punto de suspensiones y motor sus máquinas. Tras una pequeña parada, a las 16.00 horas comenzaron los entrenamientos libres cronometrados oficiales que darían la posición de parrilla para el domingo, resultando dos tandas realmente impresionantes, en un duelo Xavi-Tomás de récords que se saldó con la vuelta rápida y pole para el barcelonés Xavi Rodríguez con un tiempo de 1'34''5. Récord absoluto de la pista, segundo puesto para Tomás Ferré con un tiempo de 1'34''9 y seguido del tercer piloto de primera fila Dani Rivas con 1'35''3. (1.º Honda, 2.º Suzuki, 3.º Honda). De esta selección de pilotos se conformó la primera carrera, denominada A con los 20 pilotos más rápidos, entre los que se clasificó el piloto más joven participante, Julio Salazar (14 años) con Yamaha. El resto de pilotos pasaron a formar parte de la carrera B denominada popularmente carrera del jamón . Asfalto húmedo en el Warm-Up El domingo apareció con el suelo mojado lo que nos dejó la tierra en perfectas condiciones pero con el asfalto húmedo en el Warm-Up matinal. Con la posterior aparición del sol y brisa se secó rápidamente el trazado lo que permitió que la carrera fuese en seco con el disfrute de pilotos y numeroso público asistente (en torno a 3.000 espectadores). La carrera con la que dio comienzo el Trofeo Noroeste fue la 1.ª manga de la carrera B donde tras una espectacular salida se conformó un grupo muy familiar que constaba de tres pilotos gallegos, dos hermanos y un primo, Miguel Paredes, Alberto e Iván Cid que a la postre serían primero, segundo y tercero respectivamente. El primer leonés clasificado en esta carrera fue José Antonio Melcón (KTM) quedando en cuarta posición. La siguiente carrera disputada fue la primera manga de la carrera A, muy espectacular con un duelo de principio a fin de los dos aspirantes a la victoria Xavi Rodríguez y Tomás Ferré que finalizaría con la victoria de Xavi. Tomás finalizaría segundo y el tercer cajón del podio sería para Emilio Pastor (Beta). Cabe destacar la gran remontada del piloto asturiano Borja Bastian con Suzuki 250 que saliendo desde la última posición de parrilla por avería de la moto finalizó en noveno lugar. Tras un breve paréntesis con la entrega del champagne en los podios se procedió al comienzo de la segunda manga de la carrera B, donde tras una mala salida del piloto leonés Fernando Díez éste comenzó una remontada que le llevó a la victoria final tras unas disputadas dos últimas vueltas con el piloto gallego Alberto Cid que pese a ser segundo en las dos mangas se alzó con la victoria en esta categoría por diferencia de puntos. La segunda manga de la carrera A comenzó con una espectacular salida y duelo inicial entre los dos aspirantes Xavi Rodrígues y Tomás Ferré que tras una caída en la zona de tierra dejaría a Xavi liderar la carrera en solitario y alzarse con la victoria en la manga y en la final. El piloto aragonés de Aprilia Alan Corbalán alcanzaría la segunda posición de la manga y que le permitiría alcanzar la segunda posición final. El bravo piloto alicantino Jordi Poveda con una 250 realizaría una serie de vueltas rápidas que le permitieron alzarse con la tercera plaza en la segunda manga y en la final definitiva.