FÓRMULA 1 MOTOCICLISMO

El sistema de clasificación de hoy en Mónaco preocupa a los pilotos Cajastur patrocinará a Alonso la próxima temporada Fonsi Nieto finaliza en tercer lugar la primera clasificatoria de Silverstone

El intenso tráfico del circuito durante la sesión podría alejar a los favoritos de los primeros puestos

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José María Ochoa Iván Martínez - mónaco silverstone
León

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La sesión de clasificación de hoy del Gran Premio de Mónaco obsesiona a los pilotos, sobre todo la primera eliminatoria, con 22 coches en pista durante quince minutos, al final de los cuales los seis peores tiempos quedarán eliminados y condenados a las tres últimas filas de la formación de salida. La palabra «infierno» es la más utilizada y el actual campeón del mundo y líder de la presente temporada, Fernando Alonso, aunque no ha empleado ésta palabra, ya ha advertido que «si siempre hay tráfico en Mónaco en cada sesión, éste año la clasificación va a ser muy dura, sobre todo los primeros quince minutos, si hay alguna bandera amarilla o alguien tiene algún problema delante tuyo, puedes quedar eliminado». «En la clasificación tienes que tomar muchos riesgos, riesgos necesarios, es la clave de la carrera, si sales desde la primera fila tienes un cien por cien de posibilidades de terminar en el podio», añadió. En el Gran Premio de Bahrein, primera cita del campeonato de éste año, en el que entró en vigor el nuevo sistema de clasificación, muchos pilotos de punta, incluido Alonso, estuvieron a punto de quedar eliminados. La sesión quedó interrumpida cuando faltaban 4:34 de los 15 minutos previstos, al romperse un palier del McLaren-Mercedes del finlandés Kimi Raikkonen, a consecuencia de lo cual rompió también la suspensión trasera derecha y el alerón y a duras penas pudo llegar a boxes con la rueda arrastrando. Esta bandera roja provocó que todos los coches tuvieran que salir juntos para poder dar una sola vuelta lanzada en la que se iban a jugar salvarse de la eliminación y fue calificada por Alonso como «muy estresante». Si en la segunda sesión libre del jueves hubo tres banderas rojas suspendiendo momentáneamente las pruebas, hoy se corre el riesgo en la primera eliminatoria, con todos los coches en la pista desde el principio, que alguna bandera amarilla o roja puedan dejar fuera a alguno de los líderes del mundial. El brasileño Barrichello (Honda) ha sido el más radical y ha propuesto «un sistema diferente para Mónaco, ya que se pueden originar situaciones muy peligrosas». «El cinco por ciento de los pilotos no dirán nada si tienen la suerte de dar una vuelta limpia, mientras que el resto discutirá sobre el tráfico», añade Barrichello que añade «probablemente no pasará nada en la última sesión con los diez supervivientes, pero la primera puede ser un infierno». Jacques Villeneuve (BMW), campeón del mundo en 1997, es otro de los que cree que hoy la sesión de clasificación «será un infierno» y añade: «Espero que nadie juegue, porque es muy peligroso y si ocurre algo puede haber un accidente múltiple». Por su parte, el australiano Webber (Williams) hace también hincapié en los pilotos «debutantes, que deben estar atentos al retrovisor, porque uno se puede acercar muy rápidamente a ellos y puede que no se aparten lo suficientemente rápido». El español Fonsi Nieto (Kawasaki) ha marcado el tercer mejor tiempo durante la primera sesión de entrenamientos oficiales para la quinta cita del Mundial de Superbikes, de motociclismo, que se disputa este fin de semana en el circuito británico de Silverstone. Fonsi Nieto ha sido tercero, solamente superado por los dos 'Troys' australianos, Bayliss (Ducati) y Corser (Suzuki), primero y segundo en el Mundial de pilotos con 175 y 139 puntos, respectivamente. El también español Rubén Xaus (Ducati) ha finalizado decimotercero la sesión. Nieto y Xaus son décimo y duodécimo en el campeonato en la actualidad. En el día de hoy se disputará la segunda tanda clasificatoria oficial y la 'superpole', en la que los dieciséis mejores de la anterior se jugarán la primera posición de la formación de salida. PILOTO EQUIPO CRONO 1. Troy Bayliss Ducati 1:27.011 2. Troy Corser Suzuki 1:27.068 3. Fonsi Nieto Kawasaki 1:27.205 4. Noriyuki Haga Yamaha 1:27.364 5. James Toseland Honda 1:27.418 6. Andrew Pitt Yamaha 1:27.539 7. Yukio Kagayama Suzuki 1:27.599 8. Karl Muggeridge Honda 1:27.648 9. Chris Walker Kawasaki 1:27.656 13. Rubén Xaus Ducati 1:27.810

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