Renault utilizará el amortiguador de masas en el Gran Premio de Hungría

Renault podrá utilizar el amortiguador de masas en Hungría, tras la petición de su director de ingeniería a la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La prohibición por parte de la FIA de este sistema y su posterior apelación dejó al situación en el aire con la recomendación de que no se utilizarán. Ahora, los Renault volverán a tener el famoso amortiguador y se verá si su efecto influye mucho o poco en el rendimiento del coche. Los otros siete equipos también podrán utilizarlo si quieren. Fue la única alegría del equipo de Alonso. Después de la aplastante victoria de Ferrari, la escuadra francesa y Michelin han entrado en una profunda reflexión. La marca francesa de neumáticos entonó el «mea culpa» con su director de operaciones en F1, Nick Soroki a la cabeza: «Fuimos víctimas de una serie de problemas que no habían aparecido en nuestros test previos a la carrera», dijo el americano. Ahora es cuando se ve a los equipos campeones y su capacidad de reacción. La lástima es que la carrera de este fin de semana no permite mucha reacción. En Ferrari, Schumacher está crecido, aunque Fernando se mantiene firme. Sólo hace falta que las ruedas no se le degraden, para seguir siendo el de siempre.