Alonso frena a Schumacher para elevar la diferencia en dos puntos

El Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 fue emocionante, especialmente porque los dos aspirantes al título se jugaban mucho. Fernando Alonso repitió el segundo puesto del año pasado tras aguantar como sólo él sabe hacerlo a un Michael Schumacher que de nuevo se vio impotente para adelantar al asturiano. Alonso cuenta ahora con doce puntos de ventaja frente a Schumacher, pero Renault solamente tiene dos con Ferrari en el mundial de constructores. Como un duelo de titanes. Así se puede definir lo visto durante las últimas vueltas de la carrera celebrada en el circuito de Estambul entre Fernando Alonso y Michael Schumacher. Al final, la victoria fue para Felipe Massa, que completó su mejor fin de semana en Fórmula 1. Y lo hizo ni más ni menos que ante los dos favoritos al título, dando por calladas también todas las voces de una posible labor de equipo a favor de su compañero y auténtico jefe de filas de la escudería Ferrari. El español pudo aguantar las duras embestidas de Schumacher durante las últimas 14 vueltas de la carrera. Y de qué forma. Gracias a su segunda posición abandonó Turquía con 12 puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor a falta de cuatro grandes premios: Italia, Japón, China y Brasil. Pero si Alonso protagonizó una espectacular carrera, no fue menos la que realizó Pedro Martínez de la Rosa, que cruzó la meta en quinta posición por detrás del vencedor en Hungría, Jenson Button. También en los puntos se clasificaron Giancarlo Fisichella, séptimo después de accidentarse y provocar un incidente en la salida, y Ralf Schumacher. Alonso aguantó la presión de Schumacher durante las catorce últimas vueltas de carrera. Hasta el final, el asturiano tuvo que aguantar la presión continua del siete veces campeón del mundo, que le esperaba en cada curva y recta del trazado de Estambul. El que Alonso cruzara la meta segundo, aunque fuera con el monoplaza de su rival pegado a él, suponía sacarle dos puntos más de ventaja, es decir, salir de Turquía con 12 tantos más que su rival. El español se mostró muy contento con el resultado, «aunque haya ganado Massa», según sus palabras. La carrera turca tuvo también otros momentos de tensión. En la salida, Alonso se puso a la altura de Michael para superarle, aunque éste no le dejó y se colocó por detrás de Massa, que no perdió el primer puesto. Por detrás de Fernando, su compañero Fisichella «montó una gran melé». El italiano perdió el control de su coche en la frenada y casi se lleva por delante a Alonso. Al final, los perjudicados fueron Ralf Schumacher, Fisichella, Heidfeld, Speed, Sato y Monteiro. Los dos últimos abandonaron, mientras que el resto tuvo que ir a boxes para reparar sus daños. Unos metros después, Kimi Raikkonen era empujado por Speed, que le tocó su rueda trasera izquierda y pinchó. Fue también al box y regresó a la pista, pero los mecánicos tuvieron problemas para quitarle trozos de goma y sufrió un accidente definitivo. Todavía quedaba una segunda entrada en boxes, y la situación podía cambiar sensiblemente. Massa seguía su carrera particular, manteniendo a distancia a sus dos perseguidores. Fue el primero en entrar en boxes por segunda vez, y lo hizo en la misma vuelta que Alonso. Schumacher, entonces, aprovechó ese momento. Apretó a fondo su acelerador se acercó a Alonso, hasta el punto de ponerse a menos de un segundo (cuando salió de boxes después de realizar su repostaje). A partir de ahí y hasta el final de la carrera -de la vuelta 44 a la 58-, Schumacher comenzó un ataque voraz sobre su presa. Difícil lo tenía el alemán, y así le puso las cosas el español. Michael Schumacher lo intentó por todos lados, pero no lo consiguió. Simplemente, no pudo. Ambos cruzaron la meta rueda con rueda, con una diferencia de milésimas, pero suficiente para que Fernando Alonso se llevara el segundo puesto a casa y los dos puntos de más que eso supone. Muy importantes de cara al resto de temporada. La siguiente cita será dentro de dos semanas, en el italiano circuito de Monza, muy rápido, dónde Ferrari intentará por todos los medios hacerse con la primera posición del mundial de constructores. Después de Turquía, la diferencia entre Renault, que todavía es líder, y Ferrari es de sólo dos puntos -160 y 158 respectivamente-. GRAN PREMIO TIEMPO 1.F. Massa (BRA) Ferrari 1h.28:51.082 2.Fernando Alonso (ESP) Renault a 5.575 3. M. Schumacher (GER) Ferrari a 5.656 4. Jenson Button (GBR) Honda a 12.334 5. P. de la Rosa (ESP) McLaren a 45.908 6. G. Fisichella (ITA) Renault a 46.594 7. R. Schumacher (GER) Toyota a 59.337 8. R. Barrichello (BRA) Honda a 1:00.034 9. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 1 vuelta 10. Mark Webber (AUS) Williams a 1 vta. 11. Christian Klien (AUT) RBR a 1 vta. 12. Robert Kubica (POL) Sauber a 1 vta. 13. S. Speed (USA) Toro Rosso a 1 vta. 14. Nick Heidfeld (GER) Sauber a 2 vtas. 15. David Coulthard (GBR) RBR No acabó MUNDIAL PUNTOS 1. Fernando Alonso (ESP) 108 2. Michael Schumacher (GER) 96 3. Felipe Massa (BRA) 62 4. Giancarlo Fisichella (ITA) 52 5. Kimi Raikkonen (FIN) 49 6. Jenson Button (GBR) 36 7. Juan Pablo Montoya (COL) 26 8. Rubens Barrichello (BRA) 22 9. Nick Heidfeld (GER) 19 10. Ralf Schumacher (GER) 18 11. Pedro de la Rosa (ESP) 14 CONSTRUCTORES PUNTOS 1. Renault 160 2. Ferrari 158 3. McLaren-Mercedes 89 4. Honda 58 5. Toyota 28