Salegui volará en León Blanco y Más ganan la Vuelta Aérea que salió de León

E l piloto leonés Abel Fernández Salegui disputará el Rally Ciudad de León este fin de semana con un Mitsubishi Lancer Evo IX Gr. N gracias al acuerdo de patrocinio que ha llegado con la aerolínea leonesa Lagun Air. «Estoy muy orgulloso de que una empresa como ésta nos haya prestado su apoyo para disputar el Rally de León con un vehículo de máximas prestaciones», comentaba ayer un feliz Salegui. «El rally de casa siempre es una carrera muy especial», reconoce el piloto, que ha conseguido también el apoyo de firmas como Insac, Manufacturas Metálicas Cañas, Círculo del Motor Leonés, La Posada Regia y Primitivo Distribuciones. Salegui, acompañado en las funciones de copilotaje por Iñigo Serrano, correrá a bordo de un Mitsubishi Lancer última evolución, un coche de más de 300 CV y con tracción a las cuatro ruedas. «Llevamos algunos meses sin correr, esperando a que apareciese el dinero, y eso será un handicap para nosotros, pero hemos preparado muy bien la carrera para disputarla con todas las garantías», apuntó ayer el piloto. Por las calles de León «Nos vamos a enfrentar a pilotos de una gran valía y que cuentan mucha experiencia y coches muy potentes. Nosotros no hemos podido probar demasiado este Mitsubishi Lancer pero intentaremos estar lo más cerca posible de los favoritos y si la suerte nos acompaña, darles algún susto», declaró. Abel Salegui disputó el año pasado el Rally de Tierra de Cáceres a bordo de un vehículo similar, pero el Rally de León será su primera participación con este vehículo en una carrera de asfalto. «El coche es una maravilla, es como los que pueden verse en la pruebas del Campeonato de España. Intentaremos dar un buen espectáculo y que la afición que abarrotará las cunetas quede satisfecha», declaró Iñigo Serrano, el copiloto de Salegui. El rally se correrá a lo largo de la jornada del sábado partiendo de León (Parking de la Junta de Castilla y León) a las 11,00 horas para disputar siete tramos antes de volver a la capital a las 21,00 horas. Las pruebas cronometradas están localizadas en Omaña. Los tramos de Riello, El Castillo y Soto y Amío decidirán quien es el vencedor de la vigésimo primera edición del rally más antiguo de la provincia de León. Hacia las 21,00 horas, los pilotos que participan en el rally disputarán un último tramo por las calles de León. L a tripulación compuesta por Roberto Blanco (Aero Club de Santander) y Jesús Más Marín (Aero Club de Alicante), a bordo de una Cessna 152, se proclamó vencedora de la cuadragésimo primera edición de la Vuelta Aèrea de España, vigésimo cuarto Trofeo de Su Majestad el Rey. Este año, la Vuelta constaba de cuatro etapas: León-Salamanca, Salamanca-Córdoba, Córdoba-Beas de Segura (Jaén) y Mutxamel (Alicante)-Lillo (Toledo). Los vencedores se impusieron en las dos primeras etapas, quedaron terceros en la tercera y segundos en la cuarta. Sus más directos rivales fueron el ilerdense Antonio Farré y el vizcaino Pablo Manuel (este último ganador de la pasada edición), que pese a ganar la etapa final y lograr dos segundos puestos y un tercero, no pudieron alcanzar el liderato. En tercera posición quedaron los navarros Carlos Eugui, 13 veces campeón de esta competición, y Miguel Serrano, que se adjudicaron el tramo entre Córdoba y Beas de Segura. Las clasificaciones fueron: Final: 1º, Roberto Blanco-Jesús Más Marín (Aero Club de Santander-Aero Club de Alicante), 286 puntos; 2º, Antonio Farré-Pablo Manuel (Aero Club de Lleida-Aero Club de Vizcaya), 298, y 3º, Carlos Eugui-Miguel Serrano (Aero Club de Navarra), 568. Aterrizajes de precisión: 1º, Eugui-Serrano (Navarra), 120 puntos; 2º, Vicente-Nebot (Castellón), 130, y 3º, Farré-Manuel (Lleida-Aero Club de Vizcaya), 140. Cronos: 1º, Farré-Manuel (Aero Club de Lleida-Aero Club de Vizcaya), 118 puntos; 2º, Blanco-Más (Santander-Alicante), 126, y 3º, Sergnese-Dumercq (Vitoria-Biarritz), 338.