Raikkonen lidera los libres y Alonso sólo puede ser sexto a un segundo El circuito de Fórmula 1 de Valencia ya está aprobado

Los Ferrari de Kimi Raikkonen y Felipe Massa, respectivamente, dominaron a todos en la primera jornada de entrenamientos del GP de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone. Ralf Schumacher, con muy poco combustible y neumáticos blandos, fue tercero, empatado con la estrella local, Lewis Hamilton, aunque ambos a siete décimas y media de Raikkonen, que distanció a su compañero de equipo en casi medio segundo. Fernando Alonso fue sexto, con Trulli por delante de él, pero a casi un segundo de los Ferrari. Los McLaren parece que acusan mucho el viento y no van bien en este circuito. Al menos eso es lo que decían los mecánicos regresando del box al camión: «The car is not fast» («El coche no es rápido»). Eso es un mal síntoma frente a unos Ferrari que desde las pruebas realizadas en Silverstone hace tres semanas corren muy rápido. La escudería italiana ha vuelto a soluciones basadas en el coche anterior a Barcelona, y va mucho mejor que antes. Aunque todavía es la primera, y todo es posible, casi un segundo a Alonso es una eternidad, y mucho tendrá que mejorar el tiempo y el coche para plantar cara a los Ferrari. La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Valencia aprobó hoy el proyecto de construcción del futuro trazado del circuito urbano de Fórmula 1 que conectará la ciudad con el puerto a través de El Grao, con un presupuesto de 54 millones de euros. La longitud total de todo el circuito -incluyendo el trazado que bordea la dársena del puerto de Valencia, no contemplada en este proyecto- es de 5.180 metros, mientras que podrá alcanzar una longitud máxima en recta de 2 kilómetros. La longitud total de todo el circuito, incluyendo el trazado que bordea la dársena del puerto de Valencia, no contemplada en este proyecto, es de 5.180 metros.