Automovilismo | La escudería de Alonso hace autocrítica
El director técnico de Renault anuncia una «oleada decambios»
Bob Bell cree que la e scudería necesita mejorar ya si quiere acercarse a Ferrari, McLaren y BMW

Fernando Alonso en su Renault durante uno de los Grandes Premios disputados ya esta temporada
El director técnico del equipo Renault, Bob Bell, cree que la escudería necesita una «oleada de cambios» si quiere acercarse a los tres mejores equipos del Mundial de Fórmula Uno, con miras al próximo Gran Premio, el de España, que se disputará el 27 de abril en el Circuito de Cataluña. El decepcionante comienzo de temporada de los ex campeones del mundo, en el que el español Fernando Alonso apenas ha podido luchar por puntuar en las tres primeras carreras, ha motivado el cambio de ritmo que Bell quiere imprimir al equipo, coincidiendo con la implantación de un paquete de mejoras aerodinámicas y mecánicas. «Creo que decir que necesitamos mejorar sería quedarse corto. Renault necesita una oleada de cambios que nos devuelva a nuestro rendimiento habitual, y eso es para lo que estamos aquí», dijo Bell en el 'podcast' oficial del equipo. Para el director técnico, el mayor déficit de la escudería es «la aerodinámica del coche», aunque también son necesarias «mejoras en el terreno mecánico». Además de las novedades en aerodinámica, Renault tiene previsto introducir para el Gran Premio un sistema basado en un amortiguador de inercias integrado en la suspensión, que presumiblemente ya utilizan sus rivales. Bell también informó de que están empleando esfuerzos en la reestructuración del departamento técnico, con la promoción de Dirk de Beer como nuevo director de tecnología aerodinámica, en lugar de Dino Toso. «No sólo estamos mejorando el diseño del coche, sino también el funcionamiento de la organización y de la estructura en el terreno de la aerodinámica, que es algo necesario a corto y largo plazo para asegurar que volvemos al buen camino. Le damos la misma importancia a ese área que a la de los componentes del coche», destacó. Bell espera que las mejoras para el Gran Premio de España acerquen al equipo al nivel de Ferrari, McLaren y BMW Sauber, y que se completen con más pasos adelante, «grandes, no pequeños, porque no tenemos tanto tiempo», que la escudería ha planeado para el resto de la temporada. «Necesitamos un paso adelante muy importante. En Barcelona hay que dar un primer paso para demostrar que estamos avanzando, y que empezamos a aproximarnos de nuevo a los tres equipos líderes. Más adelante, a mediados de temporada, queremos que se note que nos hemos consolidado y que estamos pisando los talones a los tres primeros», añadió. Alonso y Casillas, unidos Por otra parte, el primer piloto de Renault, Fernando Alonso, y el madrileño Iker Casillas, portero del Real Madrid no sólo tienen en com ún ser dos de los deportistas más admirados e n España, si no que, a partir de ahora, compartirán representante. Luis García Abad, que hasta la fecha ha gestionado la carrera del asturiano, se ocupará también a partir de ahora de los asuntos del capitán de la selección española, al que muchos consideran el mejor portero del mundo. Casillas envió ayer un comunicado en el que indica que «ha tomado la decisión de poner fin al vínculo profesional» que hasta ahora le ha unido a Ginés Carvajal, su representante durante los últimos años. «Tras una etapa fructífera para ambos», Casillas ha decidido depositar su confianza «en otros profesionales» que puedan adecuarse a sus «nuevos objetivos de futuro».