Iberia dará un giro para competir con el bajo coste y el AVE
La aerolínea modificará cuanto antes su negocio en España y en Europa con o sin acuerdo de los sindicatos
Antonio Vázquez, durante la rueda de prensa.
El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, reconoce que a la compañía le falta «cintura» para competir con las compañías l ow cost y el tren de alta velocidad, que en los últimos años le han hecho un enorme daño a la aerolínea en sus tráficos en España y Europa. Por eso el ejecutivo tiene claro que la empresa «necesita flexibilidad y contundencia» en el corto y medio largo. Para ello, Vázquez se propone cambiar «de forma radical» la manera de hacer esos vuelos. Bien a través de una nueva compañía nueva con una estructura de costes mucho más barata que la de la propia Iberia, bien mediante cualquier otra fórmula.
El presidente no descarta nada, y lo único que sabe es que ese giro radical se va a hacer «sí o sí». Y cuanto antes, mejor. Ese fue el mensaje lanzado ayer en la junta general de accionistas de la compañía, a los que explicó que el objetivo es solucionar este problema antes de fin de año. «No podemos dar la réplica a nuestros competidores y, a lavez, satisfacer las nuevas demandas de los clientes con la misma estructura de costes de otras épocas, simplemente porque desde un punto de vista empresarial es insostenible», aseguró Vázquez. Las tripulaciones son conscientes de que la situación no puede alargarse, pues el corto y medio radio actual es un lastre para la empresa.