Renfe resuelve hoy su megacontrato del AVE

j. a. bravo | madrid

La resolución del contrato más importante en la historia de Renfe y uno de los más jugosos para el sector privado en las infraestructuras del país se conocerá finalmente hoy. El propio ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, tiene previsto anunciar a media mañana el nombre de la compañía que fabricará 15 nuevos trenes de alta velocidad (AVE) para Renfe, pedido que podría terminar duplicándose en función de las necesidades de la operadora ferroviaria. Y se encargará, asimismo, de su mantenimiento durante 30 años, plazo que se podría ampliar otros 10. Sobre la mesa hay un presupuesto total de 2.642 millones de euros.

Salvo sorpresa de última hora, la ganadora será Talgo, «virtual» vencedora según se declaró ella misma tras la apertura el martes pasado de los sobres de ofertas presentados por cuatro de los principales fabricantes del sector; un quinto, la firma canadiense Bombardier, se quedó fuera porque tiene recurrido el pliego del concurso ante los tribunales. Tras la revisión de las cifras presentadas, el grupo de la familia Oriol ha logrado la mejor puntuación tanto a nivel técnico como económico.