Adif estudia bajar el billete de AVE en 2020 ante la llegada de la competencia

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Adif, el gestor de la red ferroviaria, ha dado el primer paso para que el precio de los billetes del AVE baje a partir de diciembre de 2020, fecha en la que la red se abrirá a la competencia y otras empresas, además de Renfe, podrán ofrecer viajes en tren de Alta Velocidad.

El descenso del precio de los billetes será posible gracias al cambio que Adif está realizando en el sistema de cánones o tasas que cobra a Renfe y que cobrará a sus futuros competidores por usar las vías y las estaciones de tren, y el resto de infraestructuras ferroviarias del Estado.

La compañía presentará a comienzos del próximo mes de septiembre su nuevo plan de cánones para el periodo 2020-2025, esto es, para los primeros cinco años de la liberalización, según anunció su presidenta, Isabel Pardo.

Este plan no sólo planteará cánones más bajos. También incluirá descuentos en los mismos para ‘premiar’ a los operadores que más aumenten sus circulaciones de trenes y, por ende, garanticen un mayor aprovechamiento de la red.

Adif confía en que Renfe y el resto de empresas que entren a dar servicio en tren AVE trasladen estas bajadas al precio del billete final que cobre a los viajeros, dado que el canon supone alrededor del 30% de sus costes de explotación.

En la misma línea de abaratar el viaje en AVE está la disposición de Adif a permitir que circulen trenes de Alta Velocidad en horario nocturno, tal como, según desveló su presidenta, ha propuesto alguno de los operadores interesados en entrar en este mercado.