Las exigencias medioambientales de la UE pueden encarecer los coches

Los costes de producción de los automóviles aumentarán en 4.000 euros por automóvil como consecuencia de las exigencias medioambientales más severas que aplicará la Unión Europea, según un informe de la consultora Arthur D.Little. Un informe, al que tuvo acceso Europa Press, advierte de que los estos costes adicionales pueden reflejar una subida del precio final. Lo que generará malestar entre los consumidores y una reducción drástica de exportaciones, lo que puede suponer la pérdida de entre 90.000 y 450.000 empleos. La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) se comprometió voluntariamente ante Bruselas a reducir sus emisiones de CO2 un 25% entre 1995 y 2008, hasta situarlas en un nivel inferior a 140 gramos por kilómetro. Sin embargo, Bruselas está estudiando aplicar unas restricciones más severas y pedir a los fabricantes de coches que limiten las emisiones de CO2 por debajo de los 120 gramos por kilómetro en 2012. Este planteamiento ha generado inquietud entre las marcas, que además deben cumplir otros requerimientos medioambientales como la norma Euro-5 para reducir las emisiones de otros gases o la legislación sobre reciclaje, que provocará previsiblemente un incremento del peso de los vehículos. Así, los costes adicionales en nuevas tecnologías para reducir el consumo de los automóviles y, por ende, las emisiones aumentarán en 4.000 euros por unidad, aunque el lanzamiento masivo de automóviles híbridos puede reducir estos costes a 2.00 euros por unidad desde 2007 ó 2008. El mercado español Desde hace algunos años, los coches pequeños y los monovolúmenes copan la atención de los compradores que dan de lado, poco a poco, a los vehículos del segmento medio-bajo. Mientras que la demanda de coches de «ejecutivo» y de lujo no ha variado del 1%.