Investigan si las marcas de coches frenan la liberalizaciónde talleres

La Unión Europea investiga desde hace casi dos meses si una decena de marcas automovilísticas frenan la liberalización de los talleres de reparación en España, en contra de lo estipulado por el nuevo Reglamento de Distribución en el territorio comunitario, que entró en vigor en el país el 1 de octubre de 2003. La patronal de los establecimientos de mecánica se queja de varias firmas japonesas y coreanas, junto a Seat y Skoda (ambos del grupo alemán Volkswagen), y la elitista Rolls-Royce (ahora en manos del gigante germano BMW). El problema viene de lejos, pues en los trece meses largos de aplicación de la última directiva europea sobre el sector de la automoción los recelos entre fabricantes y talleres independientes, lejos de reducirse, han ido en aumento. Los segundos argumentan que han tenido que enviar hasta cinco cartas a la Dirección General de la Competencia de la Comisión Europea (la última el pasado 14 de octubre), para notificar a sus responsables posibles obstáculos a la libertad comercial dentro de su sector automovilístico de los talleres. | j.a. bravo El precio del barril de petróleo repuntó ayer un 2% alejándose del último mínimo que marcó el viernes después de que algunos operadores del mercado empiecen a temer que la OPEP actúe para detener la caída de los precios, que la semana pasada descendieron un 14%. Las alzas de ayer también estaban impulsadas por un ataque de supuestos radicales musulmanes contra un consulado estadounidense de Arabia Saudí, el principal productor de petróleo de la OPEP y la ocupación de tres plataformas productoras de crudo en Nigeria. | efe El fabricatnes estadounidense de automóviles Genera Motors (GM) se ha mostrado dispuesto a suavizar el plan que prevé la supresión de 10.000 puestos de trabajo en Opel y mantener abiertas todas sus plantas en Alemania. El plan de reestructuración de la automovilística prevé la supresión de 12.000 puestos de trabajo. | europa press