La ola del capitalismo «sin rostro» entra en la industria

Amadeus, Rodman Polyships o Recoletos son tres de las recientes adquisiciones de los fondos multinacionales de capital riesgo. Pero no serán las últimas. En este momento negocian la compra de la telefónica Amena-Auna, de Soluziona, la filial de Fenosa, o de la propia Unión Fenosa. Como antes intentaron, por ejemplo, la compra de la Empresa Nacional de Autopistas, que explota la Autopista del Atlántico. Cortefiel ya está en el bolsillo, una vez que los propietarios mayoritarios de la firma textil madrileña han aceptado la oferta de CVC Capital Partners, que valora en 1.400 millones de euros la compañía. Pero... ¿quién está detrás de estas empresas de capital riesgo? «En nuestro caso hay fondos de pensiones escoceses; las viudas escocesas tienen mucho dinero», explica Maite Ballester, directora en España del potente fondo británico 3i, la sociedad de capital riesgo que acaba de hacerse con el 24% del grupo vigués Rodman Polyships. Pensionistas CVC Capital Partners es también una empresa de capital riesgo de origen británico. Y es que, su capacidad de inversión supera los 9.000 millones de euros y, antes de Cortefiel, ya se hizo con los grandes almacenes ingleses Debenhams o con la española Amadeus. El fondo estadounidense Providence, por ejemplo, es el que ha puesto el dinero para comprar el grupo Recoletos (Marca, Expansión...) Se trata de una auténtica oleada de capitalismo sin rostro que, a través de millones de partícipes titulares de planes de pensiones, fondos de inversión..., se está mos-trando como el comprador más activo de empresas españolas. «Se llaman capital riesgo, pero realmente operan como fondos de inversión: entran en una compañía, la ponen bonita y la revenden cinco años más tarde por el doble», opina José Álvarez Cobelas, director de Xesgalicia, la sociedad de capital riesgo de la Xunta. Proyectos de expansión «Sí, está claro que nosotros no trabajamos así. De hecho, tenemos 13 millones de euros para invertir y puedo asegurar que lo que faltan en Galicia son proyectos de inversión», señala Pedro Núñez, director de Vigoactivo, la empresa de capital riesgo de la Zona Franca. «Claro que intervienen en la gestión. De hecho, 3i ya ha expresado públicamente su voluntad de duplicar el tamaño de Rodman antes de cinco años para poder vender su parte», explica un alto directivo del constructor naval vigués. Además de la disposición de dinero, una de las ventajas del capital riesgo anglosajón es que le gusta mantener al equipo de gestión de la empresa que compra y no se identifica con una firma concreta, que pudiera levantar suspicacias de competidores o vendedores. «Todo es muy anónimo. Sólo ves la cara de los gestores del fondo», indica una fuente de Fenosa.