Iberia aprueba un plan para reducir plantilla y congelar los salarios

El consejo de administración de Iberia aprobó este jueves el Plan Director 2006-2008. Un programa que incluye recortes de plantilla y congelación salarial en todas las áreas, según explicaron fuentes de la aerolínea. Además, la compañía presidida por Fernando Conte apuesta por diferenciar aún más sus clases turista y ejecutiva, aumentar el número de asientos en sus aviones y potenciar sus servicios a terceros. Con este proyecto, Iberia prevé ahorrar cerca de 600 millones de euros. Tras tres horas de reunión, el órgano de gobierno de la compañía de red española aprobó las líneas generales que regirán su estrategia en los próximos años. Acuciada por los operadores de bajo coste y el encarecimiento del petróleo, Iberia ha centrado su programa en 230 medidas de mejora de la productividad, incremento de los ingresos y reducción de costes. Entre estas, la más destacada será la reducción de plantilla. La compañía no quiso detallar ni el número de trabajadores que se verán afectados ni la forma en que deberán abandonar la empresa, en un proceso que irá paralelo a una «reorganización de funciones». Del mismo modo, la aerolínea eliminará las «practicas obsoletas allí donde sea necesario», sustituirá algunos procesos manuales por otros automatizados y profundizará en la subcontratación, sobre todo en aquellas labores de baja cualificación. Dentro de la mejora de la productividad, señalaron fuentes de Iberia, el área de vuelo será la más afectada con reducciones de los tiempos de escala y aumento de las horas de vuelo. En una nota informativa, Iberia explicó que los costes (sobre todo, los sueldos de los pilotos) «tenderán a equipararse a las mejores prácticas de los competidores». La aerolínea de bandera quiere ajustar de forma drástica sus costes, para lo que el Plan contempla «la congelación salarial durante la vigencia del mismo, ligando los salarios la consecución de resultados» Los representantes de los trabajadores han señalado en numerosas ocasiones que no están dispuestos a perder capacidad económica mientras la firma logra beneficios y reparte suculentos dividendos, como los distribuidos este verano por la venta de Amadeus. Iberia quiere reducir los costes comerciales (los derivados de las agencias de viaje) y revisar sus contratos de alquiler de aviones.