CC.OO. exige que se regulen los desplazamientos de trabajadores

CC.OO. considera que ha llegado la hora de mejorar las condiciones que atraviesan los trabajadores para llegar cada día a su empleo y de impulsar una regulación especial de este tipo de desplazamientos. El sindicato destaca que es una reclamación antigua expresada en diversos foros de debate y negociación, como el de la Confederación Europea de Sindicatos (CES), y lamenta los «oídos sordos» y el «escaso interés» que mantienen los gobiernos ante los planteamientos de las centrales. La organización que lidera José María Fidalgo apuesta por afrontar «entre todos» -autoridades, empresarios y trabajadores- las molestias causadas por el uso del coche en las ciudades, el deterioro de la salud que provoca el estrés acumulado en los atascos y demoras y el tiempo perdido en los traslados. Estudios realizados sobre la denominada «movilidad sostenida» desvelan que uno de cada cinco kilómetros viajados en toda Europa responde a desplazamientos urbanos, en trayectos de menos de 15 kilómetros. Las previsiones indican que entre 1995 y el 2030 el número total de kilómetros recorridos en las ciudades de la Unión se incrementará en un 40%; lo que supone un auténtico riesgo para la sociedad. Más del 10% de las emisiones de dióxido de carbono de Europa proviene del tráfico rodado en las zonas urbanas. Medidas correctoras CC.OO. asegura que existen fórmulas a adoptar por las autoridades estatales, autonómicas y locales (las más cercanas a los ciudadanos) y a tratar en los convenios, dado que el 20% de los desplazamientos tiene como propósito el trabajo o la educación. Entre las primeras figura la mejora de los servicios públicos con mayor frecuencia y ofertas, trayectos especiales e intercambiadores entre los diferentes modos de transporte, así como la distribución de mapas, avisos de viajes, etc. o la introducción de datos y horarios en Internet. Entre las segundas, sitúa vehículos colectivos para los trabajadores de una misma empresa. Recuerda que «la posesión compartida puede llevar a una reducción de la energía consumida en el transporte individual de un 55%» y que existe una relación directa entre el número de víctimas en las carreteras urbanas y el número de viajes realizados en coche particular. Para CC.OO. también sería efectivo celebrar reuniones en las empresas y crear grupos de trabajo, compuestos por empleadores y empleados, para mejorar las condiciones de movilidad.