Los concesionarios piden el fin del impuesto de Matriculación

La patronal de los concesionarios (Faconauto) explicó ayer que ha trasladado a los grandes partidos que compiten por formar Gobierno tras las elecciones del 9 de marzo un 'plan de choque' para impulsar al sector, que atraviesa horas bajas. Faconauto pretende la eliminación del impuesto de Matriculación, por considerarlo «anacrónico», al tiempo que propone una subida gradual del gravamen sobre Hidrocarburos. Los vendedores de coches aspiran también a convertir sus establecimientos en puntos de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Venta de coches La venta de coches cayó en 2007 tras varios años de pujanza. Las especiales circunstancias económicas del pasado ejercicio impactaron de lleno en las cuentas y los márgenes de los concesionarios. Tanto los vendedores como los importadores o los fabricantes son conscientes de que se tendrán que apretar el cinturón, pues la subida del euribor y los problemas de acceso al crédito han frenado en seco el negocio. Con hipotecas cada vez más caras, queda menos dinero para cambiar o comprar un vehículo nuevo. Además, la desaparición del Plan Prever y la nueva fiscalidad se presentan como nuevas amenazas para el mundo de las cuatro ruedas. En su exposición, Faconauto recordó la importancia para España de la automoción tanto en términos económicos como de empleo. Y es que los asociados a la patronal representan 3.100 concesionarios de turismos y otros 500 de vehículos comerciales, de los que dependen aproximadamente 6.500 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 10.000 pymes en todo el país. Estas compañías, subrayó Faconauto, generan 160.000 empleos directos, presentan una cifra de negocio de 80.000 millones de euros al año y aportan a la Hacienda Pública más de 20.000 millones anuales. Con esa 'tarjeta de visita', Faconauto pidió la desaparición del impuesto de Matriculación y el incremento de la carga fiscal a los hidrocarburos, con el objetivo de penalizar el uso y no la simple adquisición. Algo que igualaría el modelo fiscal español al de otros países europeos como Alemania, Francia, Reino Unido o Italia.