APARATOS EN REVISIÓN
Rolls-Royce admite fallos en los motores del Airbus 380
El fabricante cambiará uno de los componentes después de que varias aerolíneas hayan paralizado los vuelos
El grupo británico Rolls-Royce, fabricante de los motores del Airbus 380, ha atribuido hoy al fallo de un " componente específico " del motor Trent 900 el incidente que obligó a un A380 de la compañía australiana Qantas a hacer un aterrizaje forzoso la pasada semana.
Qantas decidió dejar en tierra sus seis superjumbos después de que la explosión registrada en un motor de ese tipo durante un vuelo a Australia produjese un fuego en un derrame de aceite, el pasado 4 de noviembre, y obligase al piloto a aterrizar en Singapur. El incidente obligó a los operadores de ese modelo a revisar todos los aviones de su flota.
Rolls-Royce, que fabrica el Trent 900, reconoció hoy que los problemas con ese motor van a tener un " ligero " impacto negativo en sus beneficios, pero trató de disipar los temores de los inversores de que el problema pudiera afectar a toda esa familia de motores. Según la compañía, solo se vio afectado el modelo Trent 9000, y además el fallo estuvo " limitado a un componente específico " que llevó a un fuego de aceite y a una pérdida de presión de la turbina.
Rolls-Royce señaló que las medidas correctivas que se adopten tras detectarse el fallo permitirán " progresivamente a nuestros clientes reactivar toda su flota ".
El director ejecutivo del grupo, John Rose, admitió, sin embargo, que " ese incidente y las acciones subsiguientes tendrán un impacto en los resultados financieros del grupo este año ".