Los aviones operados por la CIA hicieron 66 escalas en España

Aviones operados por la CIA hicieron escala en aeropuertos de 33 países europeos entre septiembre de 2001 y finales de 2005, entre ellos, todos los Estados miembros de la UE salvo Letonia, según un informe del ponente del Parlamento Europeo (PE) sobre las actividades de la agencia de EEUU, Giovani Fava. El informe, que sigue la pista a 27 aparatos propiedad de empresas «tapadera» de la CIA, recoge un total de 1.080 escalas, de ellas, 261 sólo en Fráncfort (Alemania), que aparece como centro neurálgico de las operaciones de la agencia de inteligencia norteamericana. En España, los aparatos realizaron un total de 66 escalas en diez aeropuertos: Tenerife (17 escalas), Palma de Mallorca (16), Sevilla y Valencia (8), Barcelona y Málaga (5), Madrid (3), Ibiza (2)y Alicante y Vigo (1). El método empleado por Fava consiste en cruzar los registros de Eurocontrol -el organismo para la gestión del tráfico aéreo en la UE- y los de la Administración Federal de Aviación de EEUU, sobre aviones de sociedades «fantasma» que, investigaciones judiciales o periodísticas, han desvelado como «tapaderas» de la CIA. Fava sigue el rastro de los aparatos usado en cuatro casos de traslados irregulares de sospechosos de terrorismo a países donde se practica la tortura, como el que llevó a El Cairo a Abú Omar, un egipcio secuestrado por agentes estadounidenses en Milán en 2003. También el del Boeing 737 que despegó, el 23 de enero de 2004, de Palma de Mallorca con destino a Skopje (Macedonia), donde recogería al alemán de origen libanés Jaled Al Masri y le trasladaría, según su testimonio, a un centro de detención en Kabul. Para el resto de los vuelos «no hay pruebas irrefutables» de que hayan llevado prisioneros.«Sin embargo, dadas las rutas y el destino de muchos de los vuelos resulta lógico asumir que así ocurrió en más de una ocasión», según el informe.