«El primer objetivo es mejorar la seguridad»

El concejal de Urbanismo, Jesús García, asegura que «el primer objetivo de la reforma de la carretera de Santander es mejorar la seguridad de las personas, por eso se diseñan glorietas en los cruces conflictivos, más tramos de carril-bici y una travesía peatonal en la zona de población más densa, de Villanueva a Robledo». El segundo objetivo de las obras es incrementar la red de carriles bici del municipio. En ese sentido, el concejal recuerda que en el 2007 no se había construido «ni un metro de ciclovías y ya hemos puesto en marcha quince kilómetros». A ellos se sumarán los casi tres nuevos que se habilitarán en la carretera de Santander, desde el bar Cembranos hasta la glorieta de Paradinas, y desde Villanueva a Robledo. «Los datos demuestran que el esfuerzo que ha realizado el Ayuntamiento en la red de carriles-bici es importantísimo y encaja en el modelo de ciudad más amable, social y ecológica que impulsamos», asegura.