Villaquilambre sacará a subasta por 2,8 millones la urbanización de Las Horcas
El sector, ubicado en Villasinta, se logra legalizar tras quince años en precario y ahora se dotará de saneamiento, alumbrado, aceras, asfalto y un mejor acceso
Las calles de la urbanización de Las Horcas de Villasinta, muy deterioradas, se asfaltarán.
El Ayuntamiento de Villaquilambre sacará a subasta pública las obras de urbanización de Las Horcas (SAU-1), valoradas en 2,9 millones de euros. La junta local aprobó el pasado martes tanto el expediente de contratación como los pliegos de condiciones, el coste y el plazo de ejecución, que será de nueve meses.
Precisamente estas obras confieren un carácter extraordinario a los presupuestos municipales del 2010, que también contemplan las mejoras de la calle Miguel Servet para enlazar Las Barreras con el casco urbano de Villarrodrigo (90.000 euros), Fontoria (223.669 euros) y la UA-1 El Pradiello (739.762 euros).
Las Horcas es una zona residencial ubicada en Villasinta que se desarrolló de forma espontánea hace quince años y que ahora se ha logrado legalizar, tras bloquearse las negociaciones en el 2004. El proceso se completará con la dotación de la red de saneamiento y aguas pluviales, la red de abastecimiento y alumbrado público, el asfaltado y la construcción de aceras, qeu se sufragarán con contribuciones especiales de los vecinos.
Según explicó el concejal de Urbanismo, Jesús García, de cara a un mejor ahorro energético y uso racional de la electricidad, «el alumbrado se realizará utilizando, de una parte, lámparas de vapor de sodio de alta presión de un alto rendimiento luminoso». El tendido de las redes de distribución se plantea soterrado en tubos de protección.
Asimismo, se proyecta la ejecución de los accesos al sector, al que actualmente se llega directamente desde la carretera LE-311, sin carriles adicionales. El giro a la izquierda para la entrada al sector se resuelve con un carril de desvío a la derecha hasta la posición de stop desde la que cruzando la carretera permita incorporase a la urbanización. Para la entrada de los vehículos que circulen en dirección León se habilita un carril de deceleración. Por otro lado, la incorporación desde el sector a la LE-311 se hace desde el stop, ordenándose los sentidos de circulación, mediante marcas viales y cebreados.
El concejal considera que el desbloqueo tanto de Las Horcas como de la calle Miguel Servet ponen fin a dos problemas de larga duración que mejorarán la calidad de vida de los vecinos.