La Junta delibera si exige impacto ambiental para las obras del tranvía
«El Consistorio tiene que aprobar una modificación puntual del Plan General y someterlo a exposición pública», dice el arquitecto de la asociación que recurrió
El Ayuntamiento aún no ha levantado la restricción de circular por la calle Padre Isla. Las obras pe
L os responsables del servicio de Medio Ambiente de la Junta estudian si la totalidad del trayecto de las obras que se van a ejecutar del tranvía necesitan un estudio de impacto ambiental. Los técnicos analizan el contenido del auto del juez en el que insta a que sea la comunidad autónoma la que decida si las obras actuales del tranvía-” que el magistrado considera diferentes del primer proyecto presentado por el Ayuntamiento-” la necesidad o no del impacto ambiental. «El juez pide ahora documentación nueva que nosotros no habíamos pedido», explica el jefe de servicio de Medio Ambiente, Mariano Torre. «el auto es complejo y el juez maneja documentación que nosotros no tenemos, pese a que se la hemos requerido al Ayuntamiento en dos ocasiones».
El juez dice en su auto que no tiene la documentación necesaria para conocer las vicisitudes ambientales del Plan de Movilidad, «a nosotros tampoco nos la han remitido», explica Torre, «a pesar de la que la orden del delegado del Gobierno está publicada hace ya un año. Ahora habrá que revisar bien el auto y pedir la documentación nueva que pide el juez porque estamos, entonces, ante una obra no evaluada». Torre estima que un pronóstico optimista permite fijar en tres meses el plazo para sacar adelante toda esta documentación ·si se hace rápido, si nos presentan todos los datos necesario en menos de un mes y si le damos prioridad por delante de otros asuntos».
Y el auto del juez tuvo su efecto inmediato. Fuente asegura que a última hora de la mañana de ayer llegó a sus manos una carpeta con documentación e informes de la obra del tranvía procedentes del Ayuntamiento. «Acaba de llegar ahora mismo a mis manos y es documentación que tenemos que revisar». La documentación es la misma que el juez consideró insuficiente.
Pero el juez también dice que la obra necesita una estimación arqueológica previa, al actuar en una zona declarada como Bien de Interés Cultural, como es el entorno del actual Alfonso V. El delegado del Gobierno, Eduardo Fernández, encargó ayer un informe completo, que recibirán hoy los responsables municipales, con todos los trámites que tienen que seguir para cumplir el Reglamento para la Protección del Patrimonio Cultural de Castilla y León, del año 2007. En el escrito se pide al Ayuntamiento un texto íntegro del proyecto, un inventario exhaustivo con información escrita y gráfica de todos los bienes arqueológicos, etnológicos y bienes de interés cultural, valoración del grado de incidencia del proyecto y definición de las medidas correctoras para la conservación y protección de los bienes.
Cambio del Plan General. El arquitecto autor del informe pericial encargado por la Asociación de Vecinos Guzmán el Bueno, autoría del recurso que motivó la paralización de las obras, Nicolás Astiárraga asegura que, desde su punto de vista, el Ayuntamiento debe hacer una modificación puntual del Plan General Urbano para adecuarlo a la obra del tranvía. El juez reconoce en su auto que la obra modifica «de forma ostensible» las determinaciones del planeamiento vigente. «Ubanismo tiene que suprimir la contemplación de la Plaza de Santo Domingo como espacio libre público y recalificarlo como una red viaria, como ocurre con la Plaza de Guzmán, es un procedimiento sencillo. Lo que ocurre es que el plan general no recoge el uso real de la plaza, que no sólo es de espacio público puesto que pasan coches». Astiárraga quita importancia a la modificación que hay que efectuar pero defiende que las normas están para cumplirlas «y si el Plan General dice una cosa, hay que respetarla o cambiarla». Y para modificarla hace falta un acuerdo de comisión de urbanismo, plenario, de exposición pública y periodo de alegaciones y envío a Fomento de la Junta de Castilla y León. Uno de los arquitectos de la sección de Urbanismo de la delegación de Fomento en León explica que los trámites, según la modificación que se haga, pueden llevar varios meses. «Hasta ahora no se ha pedido nunca una modificación del actual Plan General de León».
Astiárraga sostiene que la tramitación no es larga «puesto que sería un plan especial de reforma interior muy elementar, porque no modificaría volúmenes».
Propuesta de diseño. Astiárraga reunirá en septiembre a una veintena de arquitectos para emitir una propuesta independiente al Ayuntamiento para que el diseño de la plaza de Santo Domingo sea sometida a concurso público, «Se nota que la plaza la ha diseñado un ingeniero y nosotros creemos que deber tener un sentido estético, por eso le enviaremos una solicitud en septiembre».
