La buena marcha de las obras del cruce de Michaisa acelerará su reapertura
El avance de los trabajos ha dejado obsoleta la planificación inicial y ya se ha concluido la excavación del carril deprimido bajo la nueva rotonda en superficie

La excavación del paso inferior para albergar los carriles de la N-120 ya está finalizada.
En breve plazo (probablemente octubre) los leoneses verán cumplida una de las reclamaciones históricas de la ciudad: la remodelación del cruce de Michaisa. El antiguo acceso sur a la ciudad, un nudo de viales que cada hora punta ahogaba el entorno de Antibióticos, Doctor Fléming y la avenida de Portugal con el paso de 50.000 vehículos. El obsoleto cruce dejará paso a una rotonda con un paso inferior que distribuirá la circulación con mayor fluidez.
Las obras del cruce de Michaisa, iniciadas a primeros de octubre del año pasado, van por delante de los plazos fijados al inicio de los trabajos. Según el plan de obra, para el presente mes estaba planificada la excavación del carril deprimido de la N-120, que enlaza Fernández Ladreda con la Avenida de Portugal. La excavación ya está completada y en pocos días la empresa adjudicataria podría iniciar los trabajos de drenaje del fondo y, una vez finalizado el drenaje, la realización de los firmes.
El adelanto en el cronograma de los trabajos es de dos semanas, pero el plazo marcado por el Ayuntamiento para reabrir la cruz de viales a finales de este año se ha ido quedando viejo conforme avanzaban las obras. Actualmente, el adelanto acumulado durante los once meses de obra permitirá anticipar a octubre la reapertura al tráfico, tres meses antes de los marcado por en la adjudicación, que lo estableció en 15 meses.
De acuerdo con el plan de obra, para los próximos meses, además del drenaje y los firmes, está prevista la realización de las mezclas bituminosas, la señalización horizontal y vertical, instalaciones, revestimiento del panel vitrificado y los remates para dejar la instalación a punto. Principalmente, el anticipo ha sido posible gracias a que la colocación de los muros-pantalla para a depresión del tronco, una de las operaciones más complicadas de la obra, se realizó durante los meses de invierno.