El Ayuntamiento de León acomete un plan de asfaltado «menos ambicioso» por culpa de los recortes

El Ayuntamiento de León ya ha dado comienzo a un nuevo plan de asfaltado que permitirá mejorar el aspecto de 20 calles de la capital leonesa. Sin embargo, los recortes presupuestarios obligan a que el proyecto previsto para este año, que se prolongará hasta el próximo 23 de septiembre, sea «menos ambicioso», ya que ha visto reducido su presupuesto desde los dos millones de 2009 hasta 1,6 millones previstos para este ejercicio. Según explicó la concejala de Obras del Ayuntamiento de León, Gema Cabezas, se volverá a emplear la técnica de neumáticos fuera de uso reciclados, una técnica que convirtió a la ciudad de León en una de las pioneras en emplear este método en España. La mezcla está compuesta esencialmente por Neumáticos Fuera de Uso (NFU) y supone una importante diferencia respecto al asfaltado tradicional. Sin embargo se trata de una técnica más costosa, a lo que hay que sumar tanto los recortes presupuestarios como el incremento del IVA, lo que obliga a que este 2010 el proyecto sea «menos ambicioso», insistió Cabezas, quien aclaró también que el plan se pretendía haber ejecutado durante los meses de verano, aunque hubo que retrasarlo a las fechas actuales «por los problemas financieros». Los trabajos de asfaltado se llevarán a cabo en seis fases que se prolongarán hasta el 23 de septiembre. Para Gema Cabezas se trata de «humildes actuaciones» debido al presupuesto reducido, si bien aclaró que «no podemos dejar abandonada a la ciudad», señaló. Además está previsto que durante los meses de invierno se ejecute también «el consabido bacheo» en algunas calles de la ciudad. En total serán una veintena de calles las beneficiadas con este plan de asfaltado, algunas con un elevado tránsito de vehículos como la avenida de la Facultad o la calle Alcalde Miguel Castaño. Sin embargo, la reducción afectará, no tanto al número de calles, como a la superficie asfaltada que, según la concejala de Obras, se reducirá en aproximadamente un 20 por ciento respecto al año pasado. En España se generan anualmente unas 300.000 toneladas de neumáticos fuera de uso, un volumen ha llevado al Ministerio de Medio Ambiente a elaborar un Plan Nacional de Neumáticos Fuera de Uso. Este plan cita la obra pública como instrumento de reciclado prioritario, siempre que la utilización de materiales de reciclado de NFU sea viable técnica y económicamente. Todo esto repercutiría en la mejora del nivel sonoro de rodadura, la durabilidad de la capa de rodadura, que es mucho más elástica.