IU propone soterrar Feve con el dinero de la segunda fase

IU emitió ayer un comunicado público en el que recuerda que apuesta por integrar la línea de Feve y convertir la Estación de Matallana en un Centro Intermodal para el tranvía a la Universidad y los hospitales, las líneas de autobuses y el propio tren de vía estrecha.

IU no puede renunciar al acuerdo social alrededor del soterramiento de Feve porque la única razón para descartarlo es la falta de dinero. IU también quiere conocer las razones técnicas por las que ya no entrarán en León los trenes turísticos de Feve. «Defendemos la supervivencia del arbolado de la estación. Propondremos por fin que los 100 millones de la segunda fase del tranvía sirvan para soterrar Feve en vez de elevar las vías como se propone».

En cuanto al tranvía, es publico que IU defiende la ejecución de su primera fase y que la segunda es tan innecesaria como imposible de financiar sin el compromiso inexistente de Fomento para invertir los 100 millones necesarios. «Si llega a entrar en funcionamiento lo hará dentro de seis años. Precisamente por eso actuar sobre Santo Domingo y Padre Isla no es urgente ni será útil si nunca se consigue el dinero para la segunda fase del tranvía. Por estos motivos proponemos negociar con Fomento para destinar los 100 millones de la segunda fase del tranvía a soterrar y hacer desaparecer las líneas de Feve en la ciudad de León. Blanco sabe que unir centros comerciales tiene poco que ver con un servicio público pero tal vez sí reconozca la necesidad de integrar de verdad la vía estrecha.

Reiteramos la necesidad de integrar con transparencia, soterrando, para coser realmente los barrios del norte de León. Feve y tranvía deben ser complementarios y utilizar la estación intermodal de Matallana sin transbordos, junto al servicio de autobuses municipales .