El billete único del transporte unirá a León y 10 municipios este otoño
La Junta presenta hoy a los 11 ayuntamientos el proyecto de la tarjeta unificada
Santo Domingo es el punto neurálgico en el que confluyen la mayoría de los autobuses
Más de 200.000 ciudadanos se arremolinan en la mancha de terreno bautizada como área metropolitana. Un conglomerado con once ayuntamientos, en los que caben un centenar de localidades, en el que se reparten el transporte catorce concesionarios, pertenecientes a once empresas diferentes. Un lío en el que se empezará a poner coto este mismo otoño. Por fin, después de más de 5 años desde que se firmara el protocolo inicial, la Junta anunciará hoy a los alcaldes implicados las guías para la puesta en marcha de la primera fase del transporte metropolitano: la creación de una tarjeta unificada con la cual los ciudadanos puedan viajar en cualquiera de las líneas, con independencia de la administración municipal de la cual dependenda, y beneficiarse de un servicio unificado, al margen de la atomización que hay en la actualidad. Motivo principal por el que, bajo el auspicio del Ejecutivo autonómico, se sientan en una misma mesa de trabajo León, Chozas de Abajo, Cuadros, Onzonilla, San Andrés del Rabanedo, Santovenia de la Valdoncina, Sariegos, Valderfresno, Valverde de la Virgen, Villaquilambre y Villaturiel.
La unificación permitirá acabar con los distintos precios que hay en la actualidad en el área metropolitana y fijar una tarifa que, según las negociaciones iniciadas en julio de manera unilateral con cada uno de los consistorios, será de 0,85 euros. Por debajo de la mayoría de billetes que los ciudadanos tienen que adquiridad ahora para poder hacer su trayecto.
El diseño de la tarjeta definida por la administración autonómica permitirá tipificar varios perfiles de usuario, como jóvenes y tercera edad, y aplicar un sistema de periodicidad de uso, con dispositivos sencillos, combinados o mensuales; un método con el que se pretende estimular el uso del transporte público mediante incentivos al consumo, con el fin último de reducir el uso del transporte privado y el número de vehículos que cada día circulan por la capital leonesa.
Información en cada ayuntamiento. Antes de que hoy entre en los detalles del modo de implantación de la tarjeta del transporte metropolitano, la Junta ya ha solicitado en las pasadas semanas a los once ayuntamientos que forman parte del consorcio que habiliten un espacio en el que, a partir de los próximos días, se pueda informar a los ciudadanos sobre el transporte metropolitano, cómo pueden adquirir y utilizar la tarjeta y cuáles son los beneficios que les aportará el nuevo método. Esta fase informativa ocupará las últimas semanas de octubre y las primeras de noviembre, que es el mes en el que la administración autonómica tiene previsto que el nuevo sistema esté en pleno funcionamiento.
Para avanzar, los consistorios ya han instalado los lectores para las tarjetas en los autobuses que están bajo su concesión y que pasarán a formar parte de un todo común; el consorcio que, de una manera racional y planificada, ponga coherencia a amalgama de concesionarias que pasan factura en los once ayuntamientos implicados en el proyecto.