León celebra un «día histórico» con la reapertura al tráfico del cruce de Michaisa
La actuación consistió en el soterramiento de casi 400 metros cuadrados de la N-120 y una rotonda superior para albergar los casi 50.000 vehículos diarios
El momento de la apertura al tráfico del nuevo cruce, a cargo de las autoridades asistentes.
El alcalde de León, Francisco Fernández, acompañado por la totalidad de la corporación municipal, junto con los consejeros de Fomento, Antonio Silván, e Interior y Justicia, Alfonso Fernández Mañueco, o el delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, presidieron a primera hora de esta mañana la reapertura del cruce de la avenida de Portugal con la calle Doctor Fleming, el conocido como cruce de Michaisa, después de más de un año de obras y de una inversión de 4,3 millones de euros.
Los representantes de las tres administraciones que participaron en la remodelación de este «punto negro» de acceso a la ciudad de León, destacaron que esta reapertura supone un «día histórico» para la capital leonesa, así como la colaboración existente entre las tres administraciones, que participaron con la financiación de los trabajos. La Junta y el Gobierno aportaron un 40 por ciento cada uno de la inversión, es decir, mientras que el Ayuntamiento de la capital leonesa hizo frente al 20 por ciento restante de la financiación.
El cruce de Michaisa soportaba antes de la remodelación el paso cerca de 50.000 vehículos diarios, una situación solucionada con el soterramiento de unos 400 metros cuadrados de la N-120, dos carriles que cubren los dos sentidos de circulación, que aglutinan aproximadamente el 40 por ciento de los vehículos. Con esta solución se permite mantener todas las vías de servicio y accesos para los vecinos a las calles colindantes.
El alcalde de León recordó que el 10 de septiembre de 2002 se inauguró la nueva Ronda Sur de la ciudad de León, lo que supuso un «importante alivio» para el tráfico en los accesos a la capital leonesa. A pesar de esta actuación, el cruce de Michaisa se convirtió en «el más polémico acceso» a la ciudad, al registrar a diario el paso de entre 40.000 y 50.000 vehículos, que habitualmente continuaban el tránsito por la calle Fernández Ladreda, que ha pasado de ser «una carretera nacional» en medio de la ciudad a ser «un bulevar» que aporta «calidad de vida a los ciudadanos».
Fernández resaltó también que se trata de un «día histórico» al concluir las obras de esta infraestructura «adelatándose a los plazos» y satisfaciendo de esta manera «un logro histórico» para todos los ciudadanos de la zona y en lo que supone «la primera piedra» de una ciudad «moderna».
Por último, Fernández insistió en que la zona en la que hoy se inauguró el cruce de Michaisa será escenario próximamente de otras infraestructuras e inversiones como la del futuro Palacio de Congresos, la supresión del paso a nivel del Crucero o la llegada de la Alta Velocidad a la capital leonesa, prevista para 2012. «Asistimos al cambio más importante de la ciudad en las últimas décadas», recalcó.
Por su parte, el consejero de Fomento, Antonio Silván, reconoció la existencia en la zona de un «punto negro» en la accesibilidad a la capital leonesa, lo que era sinónimo de «retrasos, atascos, inconvenientes y malos humores», aunque a partir de ahora será un «punto libre», algo debido a «las administraciones, los ciudadanos y a las empresas». Silván resaltó el «ejemplo de colaboración» entre las tres administraciones para hacer un León «más accesible» y poder «mejorar el bienestar de todos los leoneses».
Por último, el delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, también calificó de «día histórico» esta jornada y expresó su «satisfacción», no sólo como representante del Gobierno, sino también como «vecino de Oteruelo» por la apertura de esta vía de comunicación que atiende a «una necesidad manifestada» por los vecinos. Alejo recordó también las infraestructuras que se están ejecutando en la zona que fueron siempre «grandes aspiraciones», concluyó.
