Air Europa negocia ya nuevos vuelos chárter desde el aeropuerto de León
Carrasco ya se ha entrevistado con el dueño de la compañía, interesada en rutas
Pasajeros embarcando en un Boeing 737 de la compañía Air Europa, en el aeropuerto de León.
La potencialidad del aeropuerto de León busca su salida más inmediata en los vuelos chárter. Una operación, la de captar nuevas compañías y destinos para rentabilizar unas instalaciones millonarias, que ya ha iniciado el consorcio y podría cristalizar en un acuerdo con Air Europa. Fuentes de este órgano público han confirmado a este periódico que las negociaciones con esta compañía ya están en marcha.
El lunes, la propia responsable del consorcio, Isabel Carrasco, se entrevistó en Salamanca con el propietario de la aerolínea integrada en el Grupo Globalia, Juan José Hidalgo. En el encuentro, el empresario manifestó ya su interés en que esta operación salga adelante para comenzar a operar vuelos chárter desde el enclave aéreo leonés. Antes de que finalice esta semana, un representante de la compañía viajará hasta León para determinar los detalles y profundizar más en el acuerdo. Tiene previsto entrevistarse con la presidenta y el gerente del consorcio, José Antonio Álvarez Canal.
Modelo estilo Burgos. El modelo de gestión, que incluiría únicamente destinos nacionales, seguirá la senda iniciada estos meses por el consorcio del aeropuerto de Burgos. De esta forma, la entidad leonesa se haría cargo de aquellos billetes que Air Europa no vendiera en cada vuelo.
En la última reunión del consorcio, celebrada a finales de noviembre, ya se habló de la negociación con esta compañía para conseguir atraer nuevos vuelos para el aeropuerto leonés, aunque no trascendió ningún aspecto de este asunto.
Precisamente, no hace muchas semanas, Air Europa anunció en León una nueva ruta desde el enclave aéreo de La Virgen del Camino. Un vuelo regular a Palma de Mallorca que pondrá en marcha a partir de abril y que se suma al que ya opera a Tenerife desde León desde hace dos años.
El consorcio cuenta actualmente con cerca de cinco millones de euros (cerca de 2,5 del ejercicio de 2009 y otros tantos de 2010) en busca de destinatario. Un contrato que sigue sin titular desde que en el verano de 2008 finalizara el acuerdo con la desaparecida compañía leonesa Lagun Air. Hasta estos momentos todas las negociaciones emprendidas por la entidad pública para conseguir atraer más compañías y nuevas rutas hasta León han fracasado, fundamentalmente, por la crisis económica y el impacto que ésta ha tenido en el negocio aéreo.
La empresa leonesa recibió desde 2003 un total de 13,2 millones de euros, en una trayectoria que englobó a dos propietarios. Previamente, durante los ejercicios 2000, 2001 y 2002, los incentivos económicos del consorcio tuvieron como destinatarios a Air Nostrum, que percibió 600.000 euros por ejercicio y una cantidad más pequeña por los vuelos del último semestre del 2009, con la puesta en marcha del aeropuerto leonés.