Diario de León

Víctor Morlán: «No tenemos recursos para afrontar las obras pendientes»

El secretario de Estado no da plazos ni razones del retraso de la León-Valladolid

Cecilio Vadillo, León de la Riva, Víctor Morlán y Silván, en los talleres ferroviarios de Valladolid

Cecilio Vadillo, León de la Riva, Víctor Morlán y Silván, en los talleres ferroviarios de Valladolid

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saray maestro | corresponsal valladolid
León

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«No puedo decir cuándo va a estar finalizada la autovía, aunque sé que soy muy criticado por eso. Si invertimos aceleramos las obras y si doy un plazo voluntarista no digo la verdad si no tenemos recursos para afrontar las obras que tenemos pendientes», así de claro se expresó el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, con respecto a la polémica autovía A-60 que une las ciudades de León con Valladolid. Dicha vía de comunicación parece dudoso que vaya a estrenarse en 2011, plazo previsto para su finalización, ya que actualmente las obras presentan hoy el mismo aspecto que hace cuatro meses, lo que supone que no progresan.

Si está parado es por el tiempo. Morlán declaró que desconoce si el tramo leonés de las obras permanece parado pero acusó a la climatología, como en su día ya hizo Miguel Alejo, delegado de Gobierno, ya que «las obras que se hacen en carretera no son las mismas que las que se realizan en un interior y al ser en un campo abierto se ven afectadas por la climatología». Sin embargo recordó que en 2011 se incorporaron al presupuesto «un total de 11 o 12 millones para los dos tramos», León-Santas Martas y Valladolid-Villanubla, una cantidad que para el secretario de Estado es suficiente «para garantizar el mantenimiento de las obras teniendo en cuenta la situación económica por la que estamos pasando, ya que debido al recorte presupuestario los recursos son escasos», sentenció.

El secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras quiso señalar que «esta obra tiene especial interés para nosotros y nos gustaría que finalizara cuanto antes». Con respecto al tramo Santas Martas-Villanubla, el de mayor longitud ya que cuenta con 90 kilómetros de trayecto, «ya hemos conseguido la Declaración de Impacto Ambiental», aunque actualmente el tramo cuenta con una asignación de 154.100 euros en los Presupuestos Generales del Estado. Pero el tramo aún no está redactado, el ministerio preve que dicha redacción se inicie en los próximos días, pero áun no se ha concretado ninguna fecha.

Recorte en los presupuestos. La principal causa del parón en el desarrollo de la autovía A-60 que unirá las capitales de León y Valladolid es el recorte en los Presupuestos Generales del Estado para el presente ejercicio, y que traen como consecuencia el aplazamiento en la finalización de la autovía. El tramo de León-Santas Martas, 27 kilómetros, cuentan con un presupuesto de 7,8 millones de euros en este año, una suma insuficiente para el buen desarrollo de las obras. Las cuentas del pasado año habían previsto 103 millones más para completar los trabajos de la vía, un recorte que retrasa la apertura de la autovía. El desembolso total será de 365 millones de euros, con una longitud de 131 kilómetros.

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