Castilla y León y Asturias revalorizan el carbón autóctono como garante del suministro

Los presidentes de los Gobiernos de Asturias, Vicente Álvarez Areces (PSOE), y Castilla y León, Juan Vicente Herrera (PP), han revalorizado hoy el papel del carbón autóctono dentro del mix energético de España, como garantía de suministro ante los cambios políticos en países productores.

«Europa no se puede desarrollar, España no se puede desarrollar sin mantener elementos propios de subsistencia, de garantía de suministro, es una cuestión de inteligencia», ha sostenido Herrera en el acto de presentación hoy en Valladolid de la ampliación del puerto de Gijón (Asturias).

De la noche a la mañana los «movimientos históricos» que se están produciendo en los países del norte de África y otros árabes están poniendo sobre la mesa la importancia geoestratégica de la energía, ha reflexionado Herrera.

En el mismo sentido, Álvarez Areces, en un momento de cambio en algunos países productores, ha defendido la importancia de los elementos autóctonos del modelo energético, y ha reivindicado la presencia del carbón en el mix energético para que «aunque con menos dimensión siga teniendo futuro». Dentro del modelo autonómico de cooperación que ambos presidentes han reivindicado y defendido, el presidente del Principado de Asturias ha recordado que el futuro del carbón pasa por captar el CO2 para hacerlo más ecológico, para lo que hay dos proyectos de investigación abiertos en León y en Asturias. Álvarez Areces ha observado que cualquiera de los dos que lo logre será muy importante para los intereses de ambos, ya que se trata «no de confrontar sino de llegar a tiempo para que el carbón tenga futuro más allá del 2018»

Un modelo autonómico útil y leal

Vicente Álvarez Areces y Juan Vicente Herrera, han reivindicado hoy en Valladolid la España autonómica cooperativa, útil y leal, frente a los «escépticos» y las posturas un «tanto miopes» sobre este modelo.

La presentación de la ampliación del puerto de El Musel de Gijón ha sido la excusa para la encendida defensa que primero Areces y luego Herrera, han realizado del modelo de la España autonómica y cooperativa, de contemplar las autonomías desde el entendimiento para aprovechar las oportunidades de futuro.

Ha compartido Herrera «la convicción y el compromiso» con el que su «viejo amigo» ha defendido el sentido de las autonomías, desde lo «útil» y «lo leal», y ha señalado que la «mayoría de edad, la prueba de madurez» de las Comunidades no son sus reivindicaciones hacia el Estado sino «profundizar en la cooperación horizontal».

Se trata «de trabajar juntos para que el estado autonómico no se convierta en una serie de barreras y límites administrativos que en su momento se abrieron», ha sostenido el presidente del Ejecutivo castellanoleonés.

En la recta final de su última legislatura tras doce años como presidente del Principado de Asturias, y antes otros doce como alcalde de Gijón, Areces ha recordado las tres cumbres autonómicas que han celebrado las dos autonomías desde el 2000 para cooperar en la prestación de servicios entre municipios limítrofes, la gestión de los Picos de Europa, o llevar una postura común sobre la financiación autonómica o la defensa del carbón autóctono.

«Quizás la crisis nos impide ver como se avanzó en el reconocimiento» en el modelo de financiación de las variables de envejecimiento y dispersión que comparten las dos autonomías, ha sostenido el presidente del Ejecutivo asturiano, quien ha reconocido que «la carencia de recursos públicos» debida a la crisis puede haber sometido «a elementos de presión» a las autonomías.

Sin «necesidad de levantar la voz el noroeste español ha tenido que esperar sus oportunidades históricas», sus ejes de desarrollo, reclamando una visión de España «compensada y no hemipléjica», ha reflexionado Herrera, quien ha animado a aprovechar el Puerto de Gijón para seguir avanzando. El presidente asturiano ha recordado otros proyectos que comparten como la conexión por alta velocidad ferroviaria entre La Robla, en León, y Pola de Lena, en Asturias, cincuenta kilómetros que costarán a razón de 50 millones de euros por kilómetro, hasta sumar 2.500 millones; o la reivindicación que mantienen sobre la autovía de la Ruta de la Plata, interpretada con flexibilidad y sin excluir a nadie, que «está a punto a falta de un tramo en Extremadura».

En un momento de crisis como el actual, con el empleo como prioridad, Álvarez Areces ha animado «actuar con altura de miras, desde el interés general», avanzando en el modelo de la colaboración, «que buena falta hace», ha concluido Herrera.