Feve cortará el tráfico ferroviario de La Asunción a la estación en agosto

Feve cortará el tráfico ferroviario entre el apeadero del barrio de La Asunción y la estación de León a partir del 15 de agosto para acometer las obras de integración del ferrocarril en la ciudad que incluye la construcción de una nueva plataforma. La supresión del servicio se prolongará durante un año.

Así lo explicó ayer el presidente de Feve, Ángel Villalba, que pidió disculpas a los ciudadanos por las «molestias» que causarán, «inevitables» para acometer la modernización e integración del ferrocarril de vía estrecha en la capital.

Desde esa fecha, los viajeros serán trasladados desde La Asunción al centro de León en autobuses con la misma frecuencia que los trenes para evitar pérdidas de tiempo a los usuarios. La nueva plataforma entre La Asunción y Maristas es la obra fundamental del conjunto de la integración, estará concluida en el segundo semestre del 2012 y tiene un presupuesto de 7,5 millones de euros. Estas obras comenzarán cuando al finalizar la ampliación de la playa de vías de San Feliz de Torío y la construcción del nuevo cocherón que albergará los trenes que pernocten en León que, según anunció Villalba, ya están concluidas tras una inversión de ocho millones de euros.De forma inmediata, Feve también iniciará la construcción de los espacios para albergar los automatismos necesarios entre el barrio de La Asunción y la autovía que permitirán hacer maniobras a dos trenes la vez. Esta obra se adjudicará el próximo día 16 y tendrá un plazo de ejecución de un mes y medio.

Ángel Villalba también dio cuenta de la tramitación administrativa del tramo que une Matallana con Vegacervera, de diez kilómetros. A este respecto, explicó que está en manos de la Junta y esperó una pronta resolución ya que «todos los medios están preparados para iniciar las obras cuanto antes». Pero lo tiene la conexión entre Cistierna con Sabero ya que Hulleras de Sabero «no ha dado el permiso para utilizar la plataforma aunque no entendemos porqué», dijo Villalba, que hizo hincapié en la importancia que tendría este tren como recurso turístico de la zona.

El tramo tranviario de Feve a Hospitales y las obras de ejecución de la superestructura de vía e instalaciones, con un inversión de 22,5 millones de euros, estarán finalizadas en el segundo semestre de 2012. La urbanización del trazado entre el colegio de HH Maristas y el apeadero del barrio de la Asunción tiene dos mil metros de longitud y consiste en la modificación de la rasante actual hasta alcanzar la cota de las calles que intercepta la traza, permitiendo así la convivencia de circulaciones tren-tranviarios y de vehículos en los tramos que se especifiquen y su utilización por los ciudadanos.

Respecto al tranvía, Villalba no quiso entrar en polémicas después de que el actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de la capital haya asegurado que no seguirá adelante con el proyecto.