Adif acerca la alta velocidad a León con la finalización del viaducto sobre el Canal de Palencia

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) avanza en la llegada de la alta velocidad ferroviaria a León, prevista para 2012, una vez finalizado satisfactoriamente el viaducto sobre el ramal Campos del Canal de Castilla en Palencia. Para ello se ha realizado una prueba de carga en dicho viaducto que tiene 116 metros de longitud y se encuentra situado en el sub tramo Grijota-Becerril de Campos. Según ha indicado ADIF, la prueba de carga se ha realizado con 21 camiones de 26 toneladas cada uno, que se han distribuido sobre el viaducto con el objetivo de confirmar que la obra se ha llevado a cabo de forma satisfactoria, y que la infraestructura soporta los esfuerzos a que puede ser sometida. Como infraestructuras singulares en el sub tramo Grijota-Becerril de Campos, que tiene una longitud de 13,3 kilómetros en la provincia de Palencia, destaca otro viaducto sobre el ramal Sur del Canal, de 110 metros de longitud, y un paso superior que salvará la carretera P-954. La puesta en servicio de la LAV Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, con una longitud de 162,7 kilómetros, está prevista para el año 2012 y supondrá la prolongación de la infraestructura de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid en territorio castellano y leonés, además de permitir las conexiones hacia Asturias, Cantabria y País Vasco. La línea está diseñada para la circulación de trenes a una velocidad máxima de 350 kilómetros a la hora, con doble vía en ancho internacional o UIC. Con su puesta en funcionamiento se reducirá el tiempo de recorrido e incrementará la capacidad, regularidad y confort de las circulaciones ferroviarias, además de su seguridad mediante la adopción de tecnologías punta en la regulación del tráfico y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido.