Adif remata la plataforma del AVE entre Valladolid, Palencia y León

Las obras de construcción de la plataforma sobre la que volará en el 2012 el Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Valladolid, Palencia y León entran en su última etapa. La traza del nuevo ramal del corredor norte-noroeste dibuja ya una brecha de casi medio centenar de viaductos sobre la geografía castellana y leonesa puesto que alcanza ya un grado de ejecución superior al 82 por ciento. Por tanto, los trabajos concluirán en las próximas semanas, excepto en el ‘triangulo’ de Venta de Baños (Palencia), único en España, que estará listo en dos o tres meses.

Según fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), sólo queda por ejecutarse el 18 por ciento de las obras incluidas en los proyectos de plataforma, base —similar a la de una autovía—, sobre la que se colocarán los raíles, las traviesas y los sistemas de electrificación, comunicación y control.

Por tanto, los trabajos sobre esta infraestructura, que incorpora una capa de ‘subbalasto’ —piedra triturada— y se valla para evitar el cruce de animales, están a punto de finalizar a la espera de concluir algunas obras y rematar otras.

De los 162,7 kilómetros de esta línea con estaciones en Valladolid, Venta de Baños, Palencia y León, ya están completamente terminados seis viaductos, cinco de ellos entre la capital del Carrión y la del Bernesga. Además, se están acometiendo los últimos remates en otros seis —tres entre Palanquinos y Onzonilla y otros tantos en el nudo de Venta de Baños—. Menos avanzados se encuentran otros 28, la gran mayoría, situados entre Palencia y León (23). Además, las máquinas siguen trabajando en otros nueve puentes, con un grado de ejecución menor. También, se está acometiendo la reordenación de la playa de vías de la estación de Venta de Baños.