Silván considera «un insulto a los leoneses» el retraso en el AVE
El consejero de Fomento cuestiona el acelerón a Galicia y el parón a León.

Área ferroviaria en Torneros, paso del AVE a León.
El consejero de Fomento y Medio Ambiente, Antonio Silván, fue rotundo en asegurar, durante su visita a las instalaciones del centro de discapacitados intelectuales que Asprona tiene en Quintana de Raneros, que el retraso en la obras del AVE leonés «es un despropósito y un insulto» para la provincia. «Este es un ejemplo más de la discriminación a la que el Gobierno Central en funciones nos viene acostumbrando, sobre todo en los últimos cuatro años», apuntó.
Silván reafirmó sus palabras argumentando que «en el año 2004, el Gobierno de Zapatero nos prometió que la alta velocidad llegaría a León en el 2009. Estamos a las puertas del 2012 y mucho me temo que al AVE leonés aún le quedan meses o incluso años». Estas declaraciones del consejero de Fomento y Medio Ambiente vienen a colación de la decisión de José Blanco, ministro de Fomento, de abrir la línea Orense-La Coruña del tramo del AVE gallego en detrimento del inesperado retraso que ha sufrido la alta velocidad Palencia-León.
Dob le rasero. El ministro en funciones ha invertido en los últimos años más de 4.000 millones de euros en la línea gallega. Dato que se contradice con la falta de explicaciones que acompañaron a Blanco el pasado 28 de noviembre cuando anunció el aplazamiento de varias obras en las vías de Venta de Baños (Palencia)- León. Los mayores retrasos se acumulan en el tramo de Palanquinos hasta la capital.
La esperanza también se agota para el AVE a Asturias. Sólo la variante de Pajares ha visto algo sobre el terreno, el resto sigue siendo un proyecto en papel. Así, ni se ha licitado todavía el tramo León- La Robla, que aún se desconoce cual será la aprobación técnica.
Todo esto se suma a la decisión tomada por el ministro Blanco el pasado mes de septiembre de presentar también en Galicia el nuevo tren híbrido de alta velocidad, que cuenta con tecnología de tracción tanto diesel como eléctrica lo que permitirá extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar.
Suma y sigue . El impulso del ministro en Galicia se contradice con el retraso leonés, anunciado escasos días después del 20N. Mientras el soterramiento de las vías de la capital sigue paralizado al no concederse el crédito de 300 millones, el AVE gallego inaugurará el sábado su primer tramo, adelantándose un año en los plazo gracias al impulso del ministro.