La ORA estudia si sube los tickets un 3,4% o baja el tiempo de aparcamiento
La medida entrará en vigor previsiblemente a partir del próximo mes de febrero.
Una pareja, fotografiada en una imagen de archivo, hace uso de uno de los expendedores de la ORA ubicados en la capital.
La Sociedad Mixta que integran el Ayuntamiento de León y Estacionamientos Urbanos de León Sociedad Anónima (Eulsa) incrementará el año próximo un 3,4% el precio del aparcamiento en las zonas delimitadas por la Ordenanza Reguladora del Aparcamiento (ORA), bajo una fórmula que por el momento no se ha concretado de forma definitiva.
Ayuntamiento y Eulsa estudian la opción de subir el precio del ticket directamente, pero también barajan la opción de mantener los precios como están ahora mismo y reducir proporcionalmente en un 3,4% el tiempo a que da derecho a aparcar el ticket en su formato actual. Tras la última rebaja de precios, se había establecido el máximo en 1,25 euros por 120 minutos (no es posible estacionar por más tiempo sin cambiar el boleto) y la anulación de las denuncias había quedado fijada en 1,90 para los casos en los que se excedía en menos de media hora el tiempo máximo fijado en el ticket y en 9 euros para los casos en los que se supera ese tope pero se anula la multa antes de la finalización del día.
Pendiente de concretar. El concejal de Tráfico y Policía del Ayuntamiento de León, Ricardo Gavilanes, confirmó en las últimas horas este extremo, aunque de momento todavía quedan algunos puntos por concretar en esta decisión: «Se ha llevado la medida al Consejo de Gobierno, pero la decisión definitiva corresponde al concejañ de Hacienda (Agustín Rajoy) para que estudie los términos legales y apruebe o rechace la propuesta. En principio, el aumento es por el valor del IPC y entraría en vigor en febrero, porque para el siguiente Pleno ya no da tiempo a someterlo a aprobación».
Fuentes municipales consultadas por este periódico han reconocido que, en principio, gana enteros la posibilidad de que finalmente se decida recortar el tiempo de aparcamiento a que da derecho cada ticket, para hacer menos impopular si cabe la medida y a la vez conseguir un mejor efecto fiscal en las arcas municipales, aunque de momento los técnicos siguen estudiando las opciones que se presentan para ver cuál es la que satisface en mayor medida las necesidades del Consistorio.