La falta de ayudas municipales obliga a Alsa a suprimir el búho en el alfoz
San Andrés, Villaquilambre, Sariegos y Valverde se quedan sin servicio desde el día 1.
Los municipios de San Andrés del Rabanedo, Villaquilambre, Sariegos y Valverde de la Virgen se quedarán sin servicio nocturno de búho los fines de semana desde el próximo 1 de febrero debido a la falta de financiación de los contratos que vinculan la prestación del servicio. De este modo, este será el último fin de semana que circule el búho.
Así aparece en los carteles que ha colgado la empresa Alsa, concesionaria del servicio, en los autobuses que recorren estos municipios.
Según fuentes de Alsa consultadas por Diario de León, la supresión se debe a que el funcionamiento de estos autobuses nocturnos no se financiaban mediante las tarifas de los usuarios sino a través de subvenciones municipales que ahora se han eliminado. «Si los ayuntamientos restringen estas ayudas el contrato no se puede mantener, es inviable y tenemos que suprimir el servicio», indicaron fuente de la compañía.
Este servicio une la plaza de Santo Domingo con los distintos municipios del alfoz y en los últimos tiempos contaba de nuevo con la oposición de los taxistas. por no ajustarse a los horarios previstos.
Este servicio de autobuses nocturnos comenzó a funcionar hace casi diez años en el alfoz, con el fin de dar un servicio de regreso a casa a las personas que salen de fiesta, y su puesta en marcha exigió negociaciones muy polémicas entre los ayuntamientos implicados y los taxistas.
La Plataforma en Defensa del Transporte Público mostró ayer su contrariedad ante la supresión de este servicio público y criticaron el hecho de enterarse a través de los avisos colgados por la empresa en sus vehículos.
«Estamos en contra de que se suprima un servicio que se consiguió hace diez años y que utilizan especialmente los jóvenes para volver a casa», explicó la plataforma que pidió explicaciones a la empresa concesionaria y a los ayuntamientos ante este recorte.
A partir de ahora, cabe la posibilidad de incluir este servicio dentro del Consorcio del Transporte Metropolitano, una posibilidad que los ayuntamientos negociarán con la Junta de Castilla y León en los próximos meses, según explicaron.