El plan de ajuste de Air Nostrum dejará a León únicamente con la ruta a Barcelona

El aeropuerto de León se quedará a finales de marzo con una sola ruta: el destino a Barcelona, que tiene casi 40.000 pasajeros al año. El plan de ajuste de la única operadora de este enclave aéreo, Air Nostrum, eliminará con la entrada de la temporada de verano los otros tres vuelos regulares que mantenía aquí: Madrid, Valencia y París.

De este modo, León se quedará como inició su actividad aérea comercial en junio de 1999, con la inauguración de su aeropuerto: un solo destino con rumbo a Barcelona.

La compañía ya había anunciado su intención de abandonar las rutas en pérdidas, que en el caso de León son todas. La crisis ha obligado a la franquicia de Iberia a diseñar un plan de ajuste y reducir temporalmente su producción. El plan incluye también la parada de quince de sus 57 aviones, precisamente todos los que dejarán de volar cuentan con cincuenta plazas, el tipo de aeronave que opera en el aeropuerto de León.

Se trata de una decisión consensuada con la Junta y que también deja con un solo destino a los aeropuertos de Salamanca y Burgos, el de la Ciudad Condal, al ser, como en el caso de León, la única operadora de estos enclaves.

Por lo que ser refiere a Valladolid, perderá Valencia y París, aunque seguirá con los vuelos ofertados por las otras dos aerolíneas que allí operan: Ryanair y Orbest-Iberworld. Continuará con sus vuelos a Tenerife, Londres, Bruselas, Barcelona y Lanzarote.

Para lograr que los cuatro aeropuertos de la Comunidad no cierren, la Junta pretende convertirlos en bases lanzaderas hacia Barcelona. De manera, que desde la Ciudad Condal los pasajeros puedan tener acceso, vía escala, a otros destinos nacionales e internacionales.

Fuentes de Air Nostrum confirmaron ayer a este periódico que sigue trabajando con «la premisa de mantener operación en los cuatro aeropuertos de Castilla y León» y añadieron que el programa «todavía no está cerrrado, aunque esperamos poder comunicarlo en próximas fechas». Señaló, igualmente, que mantener únicamente sus conexiones a Barcelona en la Comunidad es «uno de los escenarios posibles que se están evaluando en estos momentos».

Y la eliminación de tres de sus cuatro rutas en León, al igual que la pérdida de vuelos en el resto de los aeropuertos de la autonomía, se produce cuando aún está en vigor el contrato de promoción de los enclaves aéreos de la Comunidad que la Junta mantiene con Air Nostrum.

Un convenio, que finalizará en enero del año que viene, y que habrá supuesto el desembolso de 32 millones de las arcas autonómicas durante casi cuatro años (46 meses), a razón de dos millones por ejercicio y aeropuerto.