León plantea seis rutas para mejorar el acceso de discapacitados a monumentos

La Concejalía de Urbanismo, a través del Área de Rehabilitación Urbana (ARI), ha iniciado un proyecto para hacer más accesible el casco antiguo de León. Sin una dotación concreta, pero con el objetivo de que las seis rutas que se plantean estén concluidas a final del actual mandato, el departamento que dirige Belén Martín Granizo quiere acabar con las últimas barreras tanto arquitectónicas como urbanas que existen «para que todo el mundo esté en igualdad de condiciones» para visitar los monumentos, añadió la edil.

Para establecer esas rutas, el Ayuntamiento quiere contar con Brígida Pastrana Robles, recientemente nombrada Defensora del Discapacitado, con el fin de que el plan cuente con la experiencia personal también de las personas a las que va dirigido.

«Queremos tener un trabajo de campo lo más amplio posible»», explicó Martín Granizo.

La primera ruta que se plantea reformar Urbanismo con cargo a este plan es el itinerario que va desde la plaza de San Marcelo a San Isidoro. En este sentido, la concejala explicó que hay barreras salvables como pueden ser papeleras o farolas y otras de más difícil ejecución como una solución a las escalera de acceso al conjunto románico desde la calle Ramón y Cajal. «De todas formas hay cosas que se pueden solucionar», añadió.

Para su financiación, el Ayuntamiento quiere que el Imserso le perdone la deuda de 80.000 euros de una subvención que el anterior equipo de gobierno no ejecutó hace dos años porque consideró «que no era prioritario» un plan similar al que se va a ejecutar para eliminar barreras para los discapacitados. «Queremos hacer un trabajo serio y hablar con el Ministerio para que nos lo vuelvan a financiar».

Todas las rutas que se plantean desde el Ayuntamiento, que incluyen trayectos hasta los principales monumentos y entradas al casco antiguo desde diferentes zonas de la ciudad, cuentan con barreras urbanas y arquitectónicas.

«Una ciudad como León, con la importancia que tiene el turismo, necesita que este tipo de cuestiones se solucionen en la medida que se pueda para que sea lo más accesible posible, porque hay grupos organizados que visitan las ciudades que también cuidan estos temas», explicó Martín Granizo, que citó a Ávila como ejemplo a seguir, ya que forma parte de una red de capitales que apoyan la integración de los discapacitados.

El primer proyecto que se llevará a cabo servirá, según Martín Granizo, «de base para ir realizando el resto. A medida que tengamos las rutas buscaremos financiación», añadió.

Lo primero que harán los técnicos municipales es un trabajo de campo para valorar los principales problemas de cada una de las seis rutas que se plantea llevar a cabo Urbanismo.