Feve se repartirá entre Renfe y Adif en su integración
Sen teme que se trasladen los talleres de Cistierna y que se reduzcan servicios.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, confirmó ayer que el Gobierno «está trabajando» en la integración de la empresa pública ferroviaria de vía estrecha Feve en las también públicas Renfe y Adif, según el plan de reformas para 2012. Pastor lo indicó así en Campomanes, en el municipio asturiano de Lena, tras una visita al tramo de Alta Velocidad ferroviaria en construcción de Pajares. Los representantes del Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) en la compañía ferroviaria Feve mostraron ayer su respaldo a la decisión de Gobierno, mientras que el senador del PSOE Nicanor Sen, lo calificó de «ataque» a los intereses de León.
A su juicio, la medida conllevará la salida de la provincia de «una parte importante de los actuales servicios ferroviarios que Feve. A esta «nueva afrenta», según Sen, seguramente seguirá la que «padezca una parte de la plantilla que se quedará fuera de la integración, al igual que muchos de los actuales servicios de viajeros que se verán reducidos con la disculpa del no es rentable». Por otra parte, el parlamentario socialista teme el traslado también de los talleres de Cistierna.
Visita a la Variante
Pastor también se refirió a las obras de la variante ferroviaria de Pajares que estará finalizada «si todo va bien» en el segundo semestre de este año, además de subrayar que la obra es «prioritaria» y «no le va a faltar un euro».
La ministra explicó que la previsión es que la infraestructura se termine antes de que acabe este año, para proceder después a la instalación de la superestructura ferroviaria. Pastor, sin embargo, prefirió no comprometer una fecha para la inauguración de la Alta Velocidad entre León y Asturias, porque puede que no se pueda cumplir. Eso sí, recalcó que es una obra prioritaria y que sí compromete presupuestos y licitación para que se acabe «lo antes posible».
Tras haber sido invertidos 3.200 millones de euros en la variante de Pajares a la obra le restan 462 millones de euros para su finalización, según señaló. Para que el Ave llegue a Oviedo, según el cálculo indicado por la ministra, son necesarios 3.676 millones de euros más. «No soy ingeniera, pero ésta es la obra de mayor envergadura que he visto en mi vida».