San Andrés apuesta por el consenso como solución para la alta velocidad
«La deuda que se está generando no la podemos asumir, hay que solucionarlo».

La integración del tren se mantiene como recreación virtual.
«Lo que tengo claro es que la Sociedad León Alta Velocidad no puede seguir existiendo tal y como está en la actualidad porque nos está generando una deuda que, hoy por hoy, no podemos asumir». Con estas palabras, el alcalde de San Andrés del Rabanedo, Gregorio Chamorro se mostró favorable a la disolución de este ente o a la búsqueda de una nueva fórmula que garantice la llegada del AVE a la ciudad y el soterramiento previsto en el tercer municipio de la provincia. Una obra que «es la clave para el desarrollo del municipio».
Conjugar ambas propuesta pasa, según el regidor popular, por «reorganizar» la fórmula actual «cuyo funcionamiento se había basado en la desafección de los terrenos algo que hoy es imposible». En cualquier caso, indicó Gregorio Chamorro, cualquier decisión debe de pasar por el consenso entre los actores implicados: los ayuntamientos de León y San Andrés, la Junta de Castilla y León y el Ministerio de Fomento. Además, el alcalde de San Andrés precisó que del déficit generado por el mantenimiento de esta sociedad a San Andrés le corresponden dos millones de euros «que no puede seguir aumentando; no nos lo permite ni la situación económica del Ayuntamiento ni el plan de ajuste porque no tenemos dinero para hacer frente a este tipo de gastos».
Al mismo tiempo, Chamorro reconoció que la disolución de la sociedad sería un proceso «complejo», en parte debido a las obligaciones contraídas que habría que abonar antes más los créditos que están en vigor. Unos gastos que, a su juicio, podrían repercutir en las administraciones que integran dicha sociedad, entre ellas, el Ayuntamiento de San Andrés.
«Por eso es imprescindible que todas las partes implicadas nos sentemos a dialogar y a buscar la mejor solución posible para afrontar este problema sin renunciar a ninguno de sus objetivos porque conseguir financiación es prácticamente imposible», manifestó Chamorro que recordó los 300.000 millones de euros necesarios para concluir las obras del AVE en la capital leonesa y la integración del tren en San Andrés.
Reconoció que no ha existido ningún contacto conjunto aunque espera que se produzca después del verano porque «tenemos que buscar una solución lo antes posible». Consciente de esta situación, Chamorro no dudó en afirmar que la situación actual hace más difícil que el soterramiento llegue a San Andrés. En todo caso, sí quiso precisar que «aunque el momento no es el más favorable, por convicción defenderé este proyecto porque considero que por él pasa el futuro del municipio y, por supuesto, no renunciaremos a que el municipio deje de estar seccionado por las vías».